軸承在裝卸升降平臺里面起著很重要的支撐作用，所以對軸承的安裝、使用要多加注意。如果軸承出現裂痕或變形不可使用，軸承一般由套圈、滾動體及保持架所構成，軸承雖小，但作用卻很大，如果軸承一旦損壞，很可能造成機械無法使用，所以，安裝好軸承是非常重要的一步，造成軸承變形有哪些因素所致，下面我們就來看看安裝裝卸升降平臺軸承需要哪些注意事項？

裝卸升降平臺軸承安裝時使用蠻力，用錘子直接敲擊軸承對軸承傷害，是造成液壓升降機軸承變形的主要原因。軸承安裝不到位，安裝有偏差或未裝到軸承位，造成軸承游隙過小。內外圈不處于同一旋轉中心，造成不同心。選擇適當的或的液壓升降機軸承安裝工具，安裝完畢要用儀器檢測。

裝卸升降平臺具有非常好的安全保護裝置，具有防墜、停電、超載等基本的保護裝置，臺面進出口掛鏈或橫桿使電路關閉的安全開關等眾多的安全保障裝置，這些裝置在很大程度上為使用和操作裝卸升降平臺的用戶提供了安全保障，使其用的放心、安心。

裝卸升降平臺在選擇配置方面是有許多要求的，比如液壓動力單元樣式的選取，液壓動力單元就是液壓泵站的樣式有多種，一般裝卸升降平臺上使用的這兩種較為多見，一種為立式、一種為臥式，立式泵站適合大空間使用，臥式泵站適合在小空間使用，裝卸升降平臺就適合使用臥式泵站，因為裝卸升降平臺在不升的狀態(tài)下里面的空間非常小，還有液壓油缸、油管都是要安裝在里面，液壓泵站的功率和性能是一樣的，只是樣式有區(qū)別。

在安裝裝卸升降平臺油管的時候，管道應該盡量短，橫平豎直，拐彎少。為了避免管道的皺折，減少壓力損失，液壓升降平臺管道裝配的彎曲半徑要足夠的大，管道懸伸較長時要適當設置管夾。管道盡量避免交叉，平行管距要大于100 mm來防接觸振動，并且便于安裝管接頭。

裝卸升降平臺油管管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件，它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件。管接頭的種類很多，常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種。按裝卸升降平臺的管接頭和管道的連接方式分，硬管接頭有擴口式管接頭，卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭，它的規(guī)格品種可查閱有關手冊。裝卸升降平臺的液壓系統(tǒng)中油管與管接頭的常見連接方式。管路旋入端用的連接螺紋采用國家標準米制錐螺紋和普通細牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進行密封，廣泛的用于中、低壓液壓系統(tǒng)；細牙螺紋密封性好，常用于高壓系統(tǒng)，但要采用組合墊圈或0形圈進行端面密封，有時也可用紫銅墊圈液壓系統(tǒng)中的泄露問題大部分都出現在管系中的接頭上，為此對管材的選用，接頭形式的確定，管系的設計及管道的安裝都要認真的對待，以免影響整個液壓系統(tǒng)的使用質量。

如何了解登車橋的保養(yǎng)方法

登車橋跟其他搬運工具一樣也需要日后的定期保養(yǎng)，那么有關登車橋的周期性保養(yǎng)具體要做的有哪些呢?下面在這里一一介紹給大家：

　　有關登車橋的月保養(yǎng)

　　1液壓油一旦出現變暗、發(fā)粘或有砂礫等異物時，應及時更換;

　　2檢查滾輪、中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無磨損，如有磨損應立即進行維修或

　　更換;

　　3各部位應分別加注一些潤滑油，這樣可以延長軸承的使用壽命。

　　有關登車橋的年終保養(yǎng)

　　1把液壓油放盡棄掉，換上新油，避免繼續(xù)使用舊油。否則系統(tǒng)中的運動部件就會加速磨損;

　　2檢查所有的液壓管道和接頭，管道不得破損，接頭不得松動，必須將所有接頭擰緊;

　　3卸下并拆開下降閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入重新安裝。