船用潤(rùn)滑油的性能特點(diǎn)

良好的堿值保持性和防銹性能，能夠有效抑制因含硫燃料燃燒而產(chǎn)生的酸性，物質(zhì)的腐蝕，防止機(jī)件的銹蝕和腐蝕，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供有效保護(hù)，優(yōu)良的性能及熱穩(wěn)定性，降低油品的氧化速度，延長(zhǎng)使用時(shí)間，優(yōu)良的清凈分散性，有效防止高溫積炭和低溫油泥的生成，保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。 良好的分水性能，能迅速將進(jìn)入油中的水分分離，避免油品乳化

船用潤(rùn)滑油之潤(rùn)滑油氣分離芯功能分析

從而防止壓縮空氣中能夠引起潤(rùn)滑油變質(zhì)的液態(tài)水的出現(xiàn)。

柴油機(jī)潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)采用具有防銹防凍作用的冷卻液，在-49e以上不結(jié)冰。柴油機(jī)水箱設(shè)計(jì)為全密閉式壓力水箱，保證在高海拔地區(qū)使用時(shí)冷卻液不沸騰。有無(wú)壓力蓋水箱的比較。匹配的康明斯進(jìn)氣增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有合理的功率裕量柴油機(jī)的輸出功率在3000m以下海拔時(shí)保持不變。

淺析：今年全球船用潤(rùn)滑油需求量

如果能夠獲得這兩個(gè)船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造商(OEM)的技術(shù)認(rèn)證無(wú)疑將是中國(guó)石油船用潤(rùn)滑油產(chǎn)品走向國(guó)際的“敲門磚”，也是體現(xiàn)油公司船用油技術(shù)優(yōu)勢(shì)的途徑。從國(guó)內(nèi)船用油市場(chǎng)情況看，我國(guó)近海和內(nèi)河航運(yùn)每年對(duì)中速機(jī)油的需求量在1萬(wàn)噸以上，其中大部分中速機(jī)油來(lái)自國(guó)外油公司。開(kāi)展中速機(jī)油自主配方研制工作，并且對(duì)國(guó)外品牌潤(rùn)滑油進(jìn)行替代工作，

潤(rùn)滑油常見(jiàn)問(wèn)題

通常有以下原因：油底殼內(nèi)油量不足，并檢查是否有密封不嚴(yán)造成機(jī)油泄漏;機(jī)油受到燃油的稀釋或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)重工作溫度太高，導(dǎo)致機(jī)油粘度變稀;油道堵塞或機(jī)油過(guò)臟，導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)供油不暢;機(jī)油泵或機(jī)油限壓閥或旁通閥卡滯工作不良;潤(rùn)滑部件的配合間隙過(guò)大，如曲軸主軸承頸與軸瓦、連桿軸頸與軸瓦磨損嚴(yán)重，或軸瓦合金剝落，造成間隙過(guò)大，使機(jī)油泄漏量增加。