般機箱機柜內(nèi)部較少做漆化，電鍍處理，廉價料差的機箱機柜內(nèi)一般會做噴烤、電鍍處理，這樣做的目的其實是為了掩飾其選用材料劣質(zhì)問題，同時又可能增加板料的厚度。不僅僅是機箱機柜表面處理，良好的散熱性對于機箱機柜來說也是非常重要的。機箱機柜專業(yè)鈑金?加工是設(shè)備的支撐基礎(chǔ)，在車載環(huán)境中，若機柜的機械動態(tài)性能不能滿足相應(yīng)的指標(biāo)，則在惡劣環(huán)境中很容易因振動、沖擊等動態(tài)機械力的作用而使設(shè)備失效、失靈。

對于溫控箱機箱機柜產(chǎn)品來說怎樣保持溫控箱機箱機柜的整體美了。其實要想保證溫控箱機箱機柜整體美時間能夠長久，我們需要在溫控箱機箱機柜表面處理工藝上多下些功夫。機箱機柜的品質(zhì)直接受制造工藝的好壞的影響， 鈑金加工工藝較高機箱機柜的鋼板邊沿不會泛起毛邊、銳口、毛刺等現(xiàn)象，并且裸1露的邊角都經(jīng)由折邊處理，不易劃傷裝機者的手。

鈑金機箱機柜的散熱離不開風(fēng)扇，通過你放入設(shè)備發(fā)熱量的大小來考慮風(fēng)扇的配置。通常來說，鈑金機箱機柜頂部都有兩到四個風(fēng)扇，，側(cè)壁風(fēng)扇應(yīng)安裝在鈑金機箱機柜后壁，為什么要這樣做呢，其原因是設(shè)備后部會產(chǎn)生大量熱量為了及時把熱量排出所以要再側(cè)壁風(fēng)扇安裝在鈑金機箱機柜后壁。鈑金機箱的安全性：我們對鈑金機箱的安全性是非常重要的，首先鈑金機箱機柜裝配后必須擁有可靠的穩(wěn)定性，這樣保證鈑金機箱在振動或者其他外界的作用力下，不會有松脫現(xiàn)象，不應(yīng)有異的響聲。

數(shù)沖是用數(shù)控沖床加工，板材厚度加工范圍為?冷扎板、熱扎板?小于或等于3.0mm,鋁板?小于或等于4.0mm，不銹鋼?小于或等于2.0mm。數(shù)沖的孔間距與孔邊距? 零件的沖孔邊緣離外形的zui小距離隨零件與孔的形狀不同有一定的限制，當(dāng)沖孔邊緣與零件外形邊緣不平行時，該zui小距離應(yīng)不 小于材料厚度t；平行時，應(yīng)不小于1.5t。