在分析兩極旋轉(zhuǎn)磁場的形成時我們看到，三相繞組A-X、B-Y、C-Z在定子鐵心槽內(nèi)的位置是順時針方向排列的。另外，對稱三相電流的相序為A-B-C。如果將A、B、C三相電源分別接三相繞組的首端A、B、C，其旋轉(zhuǎn)磁場是順著A、B、C三相繞組在定子鐵心槽內(nèi)排列的方向旋轉(zhuǎn)的。

必須指出，減速電機三相繞組在定子鐵心槽內(nèi)排列的順序是由所接電源來決定的，任意一相繞組都可以接A相（或B相、C相）電源，但電源的相序是固定的，如果把三根電源線中的任意兩根（例如A和B）對調(diào)，則相當(dāng)于A-X與B-Y兩相繞組在定子鐵心槽內(nèi)的位置對調(diào)（因為原繞組A-X改接B相電源，所以應(yīng)將原繞組A-X改為B-Y。同理，B-Y改為接A相電源，所以應(yīng)將原繞組B-Y改為A-X），因此三相繞組A-X、B-Y、C-Z在定子鐵心內(nèi)的位置變成了按逆時針方向排列。應(yīng)用同樣的分析方法可得出，這時旋轉(zhuǎn)磁場將沿逆時針方向旋轉(zhuǎn)了。

由于減速電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向與旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)向相同，所以只要把減速電機與三相電源接線中的任意兩根對調(diào)，就能使減速電機的轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。

行星sew減速機的原理是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。行星減速器傳動軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪以達到減速的目的。普通的減速機也會有幾對相同原理的齒輪嚙合來達到理想減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

行星減速機的安裝方法：

1.檢查電動機類型和減速器類型是否正確。

2.檢查電動機和減速器是否完好，并清潔電動機軸和減速器之間的連接。

3.移動密封法蘭外側(cè)的密封螺釘，以更輕松地調(diào)整夾緊螺釘。

4.拔下電機軸鍵。

5.如果松開固定螺絲，并且電動機軸的直徑小于輸入孔的直徑，請使用相應(yīng)的軸套，然后垂直安裝兼容的電動機和減速機。

6.將電動機法蘭連接到減速機上，并沿對角線擰緊定位螺栓。

7.使用扭矩扳手擰緊卡環(huán)并擰緊密封螺釘。

8.擰松并松開電動機法蘭螺栓，輕推伺服電動機軸，或用手旋轉(zhuǎn)電動機軸數(shù)次，以校正電動機軸與減速器聯(lián)軸器之間的同心度。

9。然后將電動機法蘭連接到減速機上，并沿對角線擰緊定位螺栓。

近日從中國通用機械工業(yè)協(xié)會減變速機分會了解到，隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)力度的進一步加大，近年來我國的sew減速機行業(yè)得到快速發(fā)展。

隨著國家對機械制造業(yè)的重視，重大裝備國產(chǎn)化進程的加快以及城市改造、場館建設(shè)等工程項目的開工，減速機市場前景看好，整個行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢，尤其是齒輪減速機的增長將會大幅度提高，這與進口設(shè)備大多配套采用齒輪減速機有關(guān)。

據(jù)初步統(tǒng)計，減速機用量比較大的行業(yè)主要有：電力機械、冶金機械、環(huán)保機械、電子電器、筑路機械、化工機械、食品機械、輕工機械、礦山機械、輸送機械、建筑機械、建材機械、水泥機械、橡膠機械、水利機械、石油機械等，這些行業(yè)使用減速機產(chǎn)品的數(shù)量已占全國各行業(yè)使用減速機總數(shù)的60%～70%。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國減速機行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》分析：為了增強競爭力，他們加大購置檢測設(shè)備、實驗設(shè)備以及擴大廠房的資金投入，加工能力及技術(shù)水平提高很快，同時還重視人才的培養(yǎng)與引進，企業(yè)已開始向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。