集裝箱起源于半個(gè)世紀(jì)以前，如今，它已經(jīng)成為全球產(chǎn)品分銷網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵元素。每一天，集裝箱承載著來(lái)自中國(guó)的絲綢、

印度的紡織品、美國(guó)的谷物以及德國(guó)的汽車(chē)發(fā)往全球各地。然而，一個(gè)海運(yùn)集裝箱使用壽命只有10~15年。

租箱公司特克斯的首席執(zhí)行官約翰曾估算，2004~2008年，僅海運(yùn)集裝箱每年就新生產(chǎn)約為三百萬(wàn)TEU(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱)，

同時(shí)約有一百萬(wàn)TEU集裝箱因老舊等原因退出市場(chǎng)。怎樣高效地處理這些廢舊的二手集裝箱，己成為一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題。

Puma City面積達(dá)1000平方米，共有三層空間，前一層作為銷售門(mén)市，第二層是辦公室、記者工作區(qū)、倉(cāng)庫(kù)，第三層是酒吧、休息室、以及開(kāi)放空間。其設(shè)計(jì)中比較亮眼的是落地窗的使用，并藉由交錯(cuò)的貨柜空間，導(dǎo)引自然光線進(jìn)入，讓剛硬的材質(zhì)變得柔軟，隱蔽的空間變得明亮，產(chǎn)生整體的時(shí)尚感，最上層的開(kāi)放空間更讓這貨柜有了生命力與人氣。上世紀(jì)70年代，英國(guó)建筑師NicholasLacey曾提議過(guò)把集裝箱改造成可居住型建筑的概念，但當(dāng)時(shí)并沒(méi)有受到廣泛的關(guān)注。

是有一些理念在里面的

不是只做孵化器或聯(lián)合辦公空間。

我們更重要的是做青年社群和文化平臺(tái)。

創(chuàng)業(yè)者只是我們關(guān)心的很小一部分內(nèi)容。

其實(shí)每一個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)都應(yīng)該有這樣一個(gè)地方，特別是對(duì)二三線城市——可以說(shuō)“文化荒漠”的城市。我們利用這樣一個(gè)空間團(tuán)結(jié)青年人，舉辦如沙龍、讀書(shū)會(huì)、英語(yǔ)角、講座、分享、攝影課程、美學(xué)課程、藝術(shù)課程等的活動(dòng)。

開(kāi)幕一個(gè)月，我們已經(jīng)辦了70多場(chǎng)活動(dòng)。

后面再更新吧

這是前面的更新。

我只有集裝箱改為辦公空間的經(jīng)驗(yàn)。