優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境，建立大件貨物運(yùn)輸審批會(huì)商機(jī)制

省公路管理局今日發(fā)布，為優(yōu)化全省物流環(huán)境，各地公路管理機(jī)構(gòu)和機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將建立大件貨物運(yùn)輸審批會(huì)商機(jī)制。

大件貨物運(yùn)輸，一般指不可解體物品的超限運(yùn)輸。如，大型水力發(fā)電設(shè)備中的主變壓器，通常重量在百噸以上。大件貨物運(yùn)輸如果遇到交通流量增長(zhǎng)、交通管制等路況，會(huì)影響物流效率，并存在道路交通安全隱患。

為優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境，提升物流效率，下發(fā)了《關(guān)于建立大件貨物運(yùn)輸審批會(huì)商工作機(jī)制的通知》，要求各地公路管理機(jī)構(gòu)和機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)建立大件貨物運(yùn)輸審批會(huì)商機(jī)制，明確專門(mén)聯(lián)系人，協(xié)調(diào)配合做好大件貨物運(yùn)輸審批和通行工作。

例如，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)向機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提供護(hù)送方案等資料，方便機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)反饋意見(jiàn)；大件貨物運(yùn)輸可能嚴(yán)重影響交通秩序需采取交通管制措施的，公路管理機(jī)構(gòu)牽頭制定專門(mén)工作方案后，需征求同級(jí)機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)意見(jiàn)后實(shí)施。

記者從省公路管理局獲悉，我省近年來(lái)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)加快，電力、石油等企業(yè)大型生產(chǎn)設(shè)備的需求增長(zhǎng)，大件物流發(fā)展加速。目前，全省日均審批大件貨物運(yùn)輸件數(shù)約為50件。

大件物流價(jià)值鏈剖析

與快遞幾乎只服務(wù)C端客戶不同，大件物流兼具2B和2C業(yè)務(wù)。

總的來(lái)說(shuō)，可以將大件物流劃分為B2B、B2C和C2C大件物流。

B2B大件物流又可以按照生產(chǎn)流通過(guò)程劃分為原材料B2B大件物流（例如為汽車廠商運(yùn)輸一箱汽車零部件）和商品B2B大件物流（例如家電一級(jí)經(jīng)銷商將商品運(yùn)輸給二級(jí)經(jīng)銷商）。

而B(niǎo)2C大件物流又可以按照購(gòu)買(mǎi)渠道不同劃分成線上B2C大件物流（例如京東物流為在京東商城購(gòu)買(mǎi)大家電的客戶配送商品）和線下B2C大件物流（例如蘇寧電器為在專賣店購(gòu)買(mǎi)大家電的客戶配送商品）。

C2C大件物流指的是個(gè)人大件物流，例如搬家時(shí)產(chǎn)生的家具、家電產(chǎn)品物流運(yùn)輸服務(wù)。在總的2C大件物流市場(chǎng)中，家電和家居大件物流占到了絕大需求。

線上大件快遞表現(xiàn)突出，家電、家居電商持續(xù)滲透構(gòu)筑電商大件物流需求B2C大件物流主要運(yùn)輸?shù)氖谴蠹译姾图揖印?/span>

大家電指的是電視、冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、廚電等體積較大的家電，而家居包括家具、健身器材、衛(wèi)浴、建材等。電商大件主要是指通過(guò)線上渠道購(gòu)買(mǎi)的大家電和家居商品（電商大件中家電和家居占比85%左右）。

電商大件物流市場(chǎng)規(guī)模由家電、家居市場(chǎng)規(guī)模、對(duì)應(yīng)的電商滲透率和物流費(fèi)用率決定。

港惠香港集運(yùn)服務(wù)

香港集運(yùn)服務(wù)內(nèi)容

港惠集運(yùn)是深圳港惠國(guó)際物流有限公司鼎力打造的新一代專業(yè)級(jí)香港集運(yùn)平臺(tái)（淘寶集運(yùn)），港惠香港集運(yùn)能夠幫助大陸各大電商賣家輕松將商品賣至香港，通過(guò)集運(yùn)降低運(yùn)費(fèi)，從而吸引更多香港買(mǎi)家，大幅增加賣家銷量和收益。貨物到香港后您可以到我們香港倉(cāng)庫(kù)提貨，也可以我們幫您安排送貨到您的地址。亦能夠幫助香港買(mǎi)家將其從大陸各大電商網(wǎng)站購(gòu)得的商品集運(yùn)至香港，通過(guò)集運(yùn)降低運(yùn)費(fèi)，盡可能的為香港買(mǎi)家省錢(qián)。

港惠香港集運(yùn)的優(yōu)勢(shì)

易達(dá)集運(yùn)能夠?qū)⒋箨懜鞔箅娚蹋ㄈ纾禾詫?、天貓、拍拍、亞馬遜、當(dāng)當(dāng)、京東、蘇寧等）商品集運(yùn)至香港，通過(guò)集運(yùn)降低運(yùn)費(fèi)，從而使大陸賣家、香港買(mǎi)家都獲益。

“集運(yùn)”節(jié)省物流費(fèi)用

“集運(yùn)”，是近兩三年來(lái)隨著跨境電商迅猛發(fā)展，香港、臺(tái)灣等地居民網(wǎng)購(gòu)越來(lái)越普遍后，迅速興起的一種物流新業(yè)態(tài)。

那么，“集運(yùn)”這一方式，為什么能吸引上述地區(qū)的人呢？

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，如一次網(wǎng)購(gòu)就快遞寄去香港，僅首重就要約30元RMB，到香港后若是寄到非工商區(qū)，還要加收30港元。通過(guò)“集運(yùn)”方式，首重可低至11元/2千克起步。幾次網(wǎng)購(gòu)下來(lái)，如用快遞需要上千元運(yùn)費(fèi)的，用‘集運(yùn)’可能只需100多元就搞定了。

提供“一條龍”共享服務(wù)

據(jù)了解，“集運(yùn)”這一物流業(yè)態(tài)從亞馬遜開(kāi)始興起，近3年在我國(guó)蓬勃發(fā)展，去年以來(lái)香港越來(lái)越多人加入這一行業(yè)，不少物流企業(yè)也從傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)投“集運(yùn)”的懷抱。