為了江蘇超低氮燃燒機-超低氮燃燒機廠家在使用過程中不出現(xiàn)安全隱患，我們需要經(jīng)常檢查一下燃燒器，那么燃燒器的氧供系統(tǒng)需要檢查嘛？讓我們一起來了解一下。

一旦供油系統(tǒng)和燃燒器的維護計劃已經(jīng)確定，就要檢查系統(tǒng)的氧供應(yīng)量。大多數(shù)燃燒器的氧供應(yīng)量是通過一臺風機或風機組 合系統(tǒng)實現(xiàn)的。

壓縮空氣——不少燃燒器需要有壓縮空氣才能正常運轉(zhuǎn)。首先檢查壓縮機是否能提供燃燒器所需要的壓力。清洗管路上的所 有過濾器，檢查管路是否有泄漏，若有應(yīng)及時修復(fù)。

大氣式燃燒器 一次空氣系數(shù)在0.2～0.8之間，剩余的依靠二次空氣。

完全預(yù)混燃燒器一次空氣系數(shù)等于過剩空氣系數(shù)，約為1.05～1.15，燃燒不需要二次空氣。

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其原理是使一部分燃料作過濃燃燒，另一部分燃料作過淡燃燒，但整體上空氣量保持不變。由于兩部分都在偏離化學(xué)當量比下燃燒，因而NOx都很低，這種燃燒又稱為偏離燃燒或非化學(xué)當量燃燒。

重油或渣油使用一段時間后，要對燃燒器進行檢查和復(fù)合調(diào)節(jié)?？捎萌紵裏煔夥治鰞x確定燃料是否燃燒充分，同時檢查爐膛內(nèi)壁看是否有油霧或油味。

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一個江蘇超低氮燃燒機-超低氮燃燒機廠家能否發(fā)揮其功能，并非僅僅取決于燃燒器本身，它還受到氣源組分、換熱設(shè)備等其他因素的制約。例如，換熱器設(shè)計或安裝不好，燃燒器發(fā)出的熱量就不能得到充分利用，熱效率就低。

一種是利用助燃空氣的壓頭，把部分燃燒煙氣吸回，進入燃燒器，與空氣混合燃燒。由于煙氣再循環(huán)，燃燒煙氣的熱容量大，燃燒溫度降低，NOx減少。

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點著后5ˋS后熄火

(1)氣壓不足，壓降太大，供氣流量偏小

(2)風量太小，燃燒不充分，煙色較濃

(3)風量太大，出現(xiàn)白氣

點火電極：將高壓電能通過電弧放電的形式轉(zhuǎn)換成光能和熱能，以引燃燃料，一般有單體式和分體式兩種。可以使用高溫預(yù)熱空氣，因此能以低熱值燃氣獲得高燃燒溫度;由于燃燒反應(yīng)在火道內(nèi)瞬時完成，故在惰性氣氛的爐內(nèi)也不會滅火。

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