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正規(guī)海員培訓(xùn)學(xué)校優(yōu)惠報(bào)價(jià)「【盛航船務(wù)】」

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發(fā)布時(shí)間:2021-07-11 04:46  








正規(guī)海員培訓(xùn)學(xué)校的培訓(xùn)時(shí)間多長

近很多人都在問正規(guī)海員培訓(xùn)學(xué)校的培訓(xùn)時(shí)間及證書是什么流程 今天盛船船務(wù)將為大家?guī)黻P(guān)于這倆點(diǎn)的介紹和詳細(xì)的解析 給大家以供參考

海員和海乘時(shí)間是需要培訓(xùn)3—6個(gè)月的

證書:根據(jù)中華人民共和國1995年修正的《1978年海員培訓(xùn)發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》要求。盛航公司本著創(chuàng)優(yōu)質(zhì)品牌,鑄優(yōu)質(zhì)企業(yè)形象,真誠與您合作,竭誠為您服務(wù),期待您的來電。學(xué)員培訓(xùn)期滿后發(fā)如下證書:由國家授權(quán)的海事部門簽發(fā)海船船員《專業(yè)培訓(xùn)合格證》、白皮《適任證書》,其余證書《船員服務(wù)簿》、《海員證》由輪船公司到國家海事機(jī)構(gòu)代辦。

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正規(guī)海員培訓(xùn)學(xué)校的晉升路線是什么

正規(guī)海員培訓(xùn)學(xué)校的晉升路線是什么呢 有些將要入職的小伙伴和準(zhǔn)備入學(xué)的小伙伴對(duì)此有些疑惑 今天盛航船務(wù)將為大家?guī)頇C(jī)工和水手的晉升通道

機(jī)工的職務(wù)晉升路線  機(jī)工→三管輪→二管輪→大管輪→輪機(jī)長

水手干的多是雜活,什么都要干、什么人都能干,技術(shù)含量低。但工作時(shí)多待在甲板上,與人尤其是外界打交道多一些。水手的職務(wù)晉升路線  水手→三副→二副→大副→船長

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正規(guī)海員培訓(xùn)學(xué)校的市場需求怎么樣

正規(guī)海員培訓(xùn)學(xué)校的市場需求怎么樣 對(duì)于即將入職或想要入職的人這是個(gè)必須要知道的問題 今天盛航船務(wù)將為大家?guī)?/span>正規(guī)海員培訓(xùn)學(xué)校的目前市場狀況

隨著國際海運(yùn)事業(yè)的迅速發(fā)展,高級(jí)船員人才需求量日益擴(kuò)大。正規(guī)海員培訓(xùn)學(xué)校是做什么的呢這是想入職的小伙伴最想問的問題各個(gè)工作的崗位有它自己的安排和工作量下面我們先來了解一下航務(wù)的職業(yè)大概正規(guī)海員培訓(xùn)學(xué)校是航行行程工作人員的統(tǒng)稱分為高級(jí)海員和普通海員。目前我國的高級(jí)船員培養(yǎng)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)這種需求,據(jù)統(tǒng)計(jì),市場對(duì)我國國際遠(yuǎn)洋高級(jí)船員的需求量為10萬人,而我國僅為2萬人。盡管全國各航海院校不斷擴(kuò)大招生量,但畢業(yè)生仍供不應(yīng)求,高級(jí)船員不足的缺口仍在不斷擴(kuò)大,致使高級(jí)船員在未來20年內(nèi)將高薪且極缺。

盛航公司本著“以人為本”的經(jīng)營理念,創(chuàng)品牌,真誠與您合作,竭誠為您服務(wù),如有需要可聯(lián)系我們 期待您的來電



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