福田時代M3載貨車：外觀方面沉穩(wěn)大氣，融合許多時髦元素，以60度角觀福田時代M3載貨車側(cè)面，宛如俯沖的一頭豹。前臉的策劃對照的潮流，進(jìn)氣格柵應(yīng)用了大量的鍍鉻材質(zhì)，感覺后視鏡像它的耳朵，可以清楚地“聽”到后方。尾部是溜背的策劃，使整個整車的流線愈加好的呈現(xiàn)出來，驚艷的輪圈構(gòu)型是擊潰買車群體視覺防線的zui后一環(huán)。整體而言，外觀設(shè)計很精妙，看得出策劃人員對細(xì)節(jié)很關(guān)注。

福田時代M3自卸車裝備2.8L排量的福田環(huán)保動力4缸柴油發(fā)動機，驅(qū)動形式采用4X2，較大限度馬力達(dá)110。因為福田時代M3自卸車有成熟的萬里揚變速箱支持，一共擁有5個檔位，提速感很明顯，后段提速不會出現(xiàn)疲軟無力的情況。輔以時代汽車無比準(zhǔn)確的調(diào)教功底，變速箱和動力發(fā)動機成為配合默契的較佳拍檔。右腳只用輕輕踩下油門便有使人驚喜的動力反應(yīng)，讓操縱人感受到一級的駕馭感受。較大扭矩可達(dá)280，較高車速可達(dá)90公里/小時，對于強勁的對手HOWO統(tǒng)帥來看，福田時代M3自卸車相差不大，總而言之，福田時代M3自卸車的動力展現(xiàn)并不比同檔次車遜色。

在駕駛室方面，福田時代更加注重整體的性價比，除了增加7寸液晶顯示屏之外，還配備了定速巡航功能。當(dāng)然，什么樣的配置取決于你的預(yù)算，適合自己的才是好的，有時候過于追求配置，并不是一件好事。

在整車底盤方面，福田時代M3在保障整車承載潛力不變的情況下，進(jìn)行了多項輕量化的設(shè)計，車架鋼材由510L升級為750L，輥壓成型 全腹板連接，強度提升47%重量更輕。對于，偶爾有重載需求的用戶來說，未嘗不是一種不錯的選擇。