哪些情況下需要更換蓄電池

1、蓄電池實(shí)際放電容量低于額定容量的60%左右，經(jīng)維護(hù)無(wú)明顯上升者，有可能報(bào)廢。這是由于電池使用過(guò)程中，容量衰減到60%左右后性能會(huì)大幅衰減，各部件都基本達(dá)到惡化的狀況，這種衰減有逐漸加快的趨勢(shì)，很快就會(huì)徹底失去充放電能力。

2、蓄電池?zé)o論是充電還是放電，其外殼都嚴(yán)重發(fā)熱。發(fā)熱的原因是極板上的活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落，并發(fā)生了“不可逆硫酸1鉛結(jié)晶”，內(nèi)阻增大，發(fā)熱量增大。這時(shí)如果打開(kāi)電池安全閥檢查，會(huì)看到電解液“發(fā)黑”，嚴(yán)重失效時(shí)無(wú)法修復(fù)。⑥經(jīng)常使蓄電保持在充足電狀態(tài),以防電解液比重降低而結(jié)冰,甚至損壞蓄電池。這時(shí)，電池自放電很快，有時(shí)充電后很快就沒(méi)電了。嚴(yán)重的會(huì)使電池起鼓，甚至電池外殼、線路還會(huì)出現(xiàn)燃燒。

3、充電幾十分鐘就會(huì)充，騎行不到幾小時(shí)就沒(méi)電了這個(gè)時(shí)候就要重新?lián)Q電池了，并且在選擇電池前對(duì)充電器、控制器、線路進(jìn)行全方面檢測(cè)，確保舊的原件對(duì)新的電池起到保護(hù)的作用。而一個(gè)完全充電的電池的交流阻抗很小，即使電壓變化很小在電池線路內(nèi)也會(huì)產(chǎn)生明顯的交流電流，使電池的溫度上升，而電池?zé)崾Э貙?dǎo)致溫度上升，電池殼強(qiáng)度下降以致軟化，造成電池內(nèi)壓下鼓脹，并造成電池?fù)p壞。人人都知道電動(dòng)車(chē)是現(xiàn)在大部分人的出行工具，在選擇電池的時(shí)候一定要長(zhǎng)點(diǎn)心呀，千萬(wàn)要貪圖便宜去買(mǎi)那些雜牌劣質(zhì)蓄電池。

蓄電池的保存一定要避免哪些

蓄電池的保存一定要避免哪些：

1. 結(jié)冰-電池放在不可能會(huì)結(jié)冰的地方。把電池充滿電能防止結(jié)冰

2. 高溫-不要讓電池直接接觸到散熱器或暖爐。在溫度高于80華度的環(huán)境中，電池會(huì)加快自我放電方法和步驟：

1. 存放之前把電池充足電

2. 把電池放在干燥陰涼的地方

3. 存放期間，檢查電池的比重(液體電池)或電壓，當(dāng)儲(chǔ)電量低于70%時(shí)，應(yīng)把存放中的電池重新充電。

4. 再次使用前應(yīng)把電池充電, 并把電池充滿

5. 為了發(fā)揮較佳性能，在再次使用液體電池時(shí)應(yīng)把電池作均衡處理。

蓄電池冬天容量減少變形的原因

蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)容量在攝氏25度的環(huán)境溫度下得以體現(xiàn)，氣溫每低于25度一度其容量就會(huì)下降百分之一，這是鉛酸蓄電池的共性。溫度降低，擴(kuò)散系數(shù)減少，擴(kuò)散速度慢，同時(shí)內(nèi)阻增加，因而電池容量下降。免維護(hù)蓄電池上面有一個(gè)電眼我們可以通過(guò)電眼來(lái)檢測(cè)蓄電池電解液比重顯示不同的顏色，供用戶大約判斷蓄電池工作狀態(tài)，例如，綠色蓄電池滿電，紅色表示蓄電池需要充電。所以說(shuō)要避免這種情況的話，日常就得養(yǎng)成熄火后，要關(guān)掉車(chē)燈、音響等一切用電設(shè)備。

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