數(shù)控車床不能長時(shí)間的進(jìn)行封存，假如所封存的時(shí)間過久，那么將會(huì)導(dǎo)致里邊的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)丟掉的現(xiàn)象。這也是為何現(xiàn)在很多的6150數(shù)控車床廠家都是按需出產(chǎn)的。一切的客戶，在下了訂單之后，廠家才會(huì)依照批量進(jìn)行出產(chǎn)。而關(guān)于工廠車間來說，將車床收購回來之后，盡可能快的運(yùn)用到出產(chǎn)傍邊，不然因?yàn)榉獯娑l(fā)生的體系故障問題，那么久得不償失了。

第四：因?yàn)閿?shù)控車床歸于高科技類產(chǎn)品，因而它的操作和運(yùn)用人員都要經(jīng)過專業(yè)的訓(xùn)練，明確運(yùn)用的留意事項(xiàng)和正確的操作流程是十分必要的。另外機(jī)器的運(yùn)用還需求特有的編程人員來為機(jī)器出產(chǎn)進(jìn)行編程。到后期的故障診斷和修理所含有的技術(shù)含量也是很高的。這些都需求的人員來完成。不然任何一個(gè)環(huán)節(jié)的遺漏，都會(huì)對(duì)機(jī)器的運(yùn)用發(fā)生重大影響。一起為了能夠延伸機(jī)器的運(yùn)用壽命，還要定期的對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。

數(shù)控車床在運(yùn)用上有著其他機(jī)械不能達(dá)到的加工工藝性，在出產(chǎn)高難度雜亂的零件上也毫不含糊，數(shù)控車床在編程時(shí)必定要留意對(duì)每個(gè)工序上的切削用量，要在運(yùn)用時(shí)正確的挑選切削量，這樣能夠進(jìn)步產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)值。一般影響切削速度、深度和進(jìn)給率的條件有機(jī)床、工具、刀具及工件的剛性；切削速度、切削深度、切削進(jìn)給率；工件精度及外表粗糙度；刀具預(yù)期壽數(shù)及出產(chǎn)率；切削液的種類、冷卻辦法；工件資料的硬度及熱處理狀況；工件數(shù)量；機(jī)床的壽數(shù)。

數(shù)控車床加工有很多種;從大類上分，有專用數(shù)控車床加工，有通用數(shù)控車床加工;從加工品種上分，有加工殼體類的數(shù)控車床加工數(shù)控銑床、加工心，有加工軸類的數(shù)控車床、車削心，凸輪數(shù)控磨床等;從數(shù)控車床加工的操控要求上分，有單軸數(shù)控的數(shù)控砂帶拋光機(jī)，有五聯(lián)動(dòng)的數(shù)控切齒機(jī)、數(shù)控滾刀磨;從操控的雜亂性上分，有簡略數(shù)控，有多通道數(shù)控;從驅(qū)動(dòng)方法上分，有步進(jìn)電想法，有直流伺服電想法，有交流同步伺服電想法，有交流異步伺服電想法，有直線電想法;從主軸驅(qū)動(dòng)方法上分，有直流主軸電想法，有交流主軸電想法，有交流電主軸;從方位反應(yīng)方法上分，有全閉環(huán)反應(yīng)，有半閉環(huán)反應(yīng)，有開環(huán)操控等等。