常常有朋友問(wèn)什么是數(shù)控車床。數(shù)控車床實(shí)際上是數(shù)控車床的一個(gè)分支品種。數(shù)控外表車床特征是首要用繃簧夾頭裝夾工件。這種方法特別適合批量小型工件的裝夾，只需求一個(gè)推動(dòng)手柄的動(dòng)作即可完結(jié)工件的裝夾，裝夾速度不到手動(dòng)卡盤(pán)裝夾工件的三分之一（手動(dòng)卡盤(pán)夾緊工件需求三個(gè)動(dòng)作），乃至比液壓卡盤(pán)裝夾的速度還要快許多。一個(gè)熟練工人往往能夠一起操作2-3臺(tái)機(jī)床。在諸暨店口，從前看到過(guò)，一個(gè)耗時(shí)35秒鐘的工件，一個(gè)工人能夠一起操作四臺(tái)數(shù)控車床來(lái)加工。

直線導(dǎo)軌本身分兩部分：滑軌和滑塊。滑塊內(nèi)有內(nèi)循環(huán)的滾珠或滾柱，滑軌的長(zhǎng)度可以定制，是一種模塊化的元件，有專門廠家出產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化系列化的單獨(dú)的產(chǎn)品，可以裝置在機(jī)床上，磨損后可以拆開(kāi)下來(lái)替換。很多精加工領(lǐng)域的機(jī)床，大部分都是選用高精度的線軌作為機(jī)床導(dǎo)軌，這也極大的確保了機(jī)床的加工精度。關(guān)于兩種數(shù)控車床沒(méi)有好與不好之說(shuō)，只能說(shuō)合適不合適，由于側(cè)重點(diǎn)不同。

1.硬軌數(shù)控車床

硬軌滑動(dòng)接觸面較大，剛性好、抗震才能強(qiáng)、承重才能強(qiáng)，合適重負(fù)荷切削。硬軌屬于干沖突，由于接觸面大，使得磨擦阻力也較大，移動(dòng)速度不能太快。一起易發(fā)作匍匐現(xiàn)象，移動(dòng)外表存在空隙會(huì)導(dǎo)致加工誤差。機(jī)床軌跡是保養(yǎng)的重中之重，一旦軌跡光滑不充沛，就會(huì)引起軌跡燒死或者磨損過(guò)渡，這些對(duì)機(jī)床的精度而言都是喪命的傷害。硬軌數(shù)控車床的使用合適重切削，大型模具、高硬度工件、精度要求一般的工件。

數(shù)控車床加工的優(yōu)良柔性.高調(diào)理、加工精度高，早就被轎車制作者重視，60年代就起始進(jìn)軍轎車制作業(yè)零部件制作邊界。因?yàn)槠浔惧X高，系統(tǒng)功用及功率不睬想，而一直沒(méi)有得到平凡運(yùn)用。進(jìn)入二十世紀(jì)九十年代，伴跟著商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇;多品種制作操控滿意商場(chǎng)的多樣化需求，直到滿意每一位數(shù)控車床加工用戶的需求，成為轎車制作業(yè)制作者尋求的意圖，以數(shù)控機(jī)床為主體的柔性制作單位，被大量運(yùn)用?，F(xiàn)在數(shù)控機(jī)床的要點(diǎn)開(kāi)展意圖有兩個(gè)