數(shù)控車床在加工精度、自動化程度、生產(chǎn)效率、勞動強度等諸方面都有普通車床無法比擬的優(yōu)勢，但對于加工戶，購買新的數(shù)控車床時費用會被普通車床高很多。許多加工戶手中已經(jīng)有普通車床正在生產(chǎn)，如果淘汰了又未免可惜，但是隨著市場的發(fā)展普通車床的劣勢逐漸顯現(xiàn)，對于數(shù)控車床的需求更加的強烈。這使如果將加工戶手中已有的機械機床進行普車改數(shù)控，也是一塊不小的市場。對于小微機床生產(chǎn)型企業(yè)，可以試著去開拓一下這塊市場。

普通車床其實操作很簡單，便是調(diào)轉(zhuǎn)速，掛擋，抬發(fā)動桿唄，然后把握操縱桿前推，車刀就前進，后拉，車刀就撤退，往左，車刀就往左，往右也一樣。假如你有一臺普車，自己瞎搗鼓一陣也能把握操作的，便是操作簡單，沒毛?。∑胀ㄜ嚧泊蟛糠植僮鞫际擒嚩嗣?，車外圓，車內(nèi)孔。普車操作簡單，可是加工零件卻是個技能活，你要會看加工的量具，比如說游標(biāo)卡尺，只是根本的，還有什么外直徑千分尺，內(nèi)直徑表，深度測量尺等等

再者你得會看圖紙，一般機加工的圖紙是的！不過你要注意圖紙工藝要求，一般都是圖紙上有闡明的！

普通車床的技能不是操練出來的，是干出來的。五花八門什么樣零件，都經(jīng)歷過，都加工過，那才是一個合格的車工。有的人干了一輩子車工，只會一種加工方法，便是干套路零件，（老是干一種加工件）這樣的人，技能乃至還沒有人家觸摸零件多的人干兩三年的水平高！普車考究的是膽大心細(xì)，一個零件，你要知道先從哪里開始，怎么樣能節(jié)省時間，相同一個零件，你用20分鐘完事，他人或許就用10分鐘，為什么？方法不一樣，你要把握零件什么樣的原料，需求多少轉(zhuǎn)速，用什么樣的車刀。比如：生鐵用YG6和YG8，鋼件的用YT5,YT15,YW2等等。不過現(xiàn)在大部分單位都用高架刀了，也便是數(shù)控刀。又省事了，不必磨刀具啦！車床的車刀是根基，車刀磨好了，加工零件又快又好，車床的車刀不是固定的哦，便是說，一種零件需求什么視點的車刀？你需求什么樣的，就做什么樣的，一切自己說的算。