無噪音行星減速機廠家斷軸的原因分析

無噪音行星減速機廠家使用30多小時后，齒輪減速機軸發(fā)生彎曲，該軸在進行冷校直時發(fā)生斷裂。通過對斷裂軸的斷口宏微觀分析、金相檢驗以及硬度測定，認為該軸是在應力集中條件下承受對稱旋轉(zhuǎn)彎曲載荷作用，產(chǎn)生早期疲勞斷裂。造成疲勞斷裂的原因是由于熱處理工藝不合理，致使材料力學性能未達到設(shè)計要求，導致軸的疲勞抗力降低，加之圓角加工較差，工作時產(chǎn)生應力集中，加速了軸的疲勞斷裂。這些是精密斜齒伺服減速機使用時應遵循的原則和注意事項，可以延長減速機的使用壽命，減少使用過程中的麻煩。    

查閱無噪音行星減速機廠家軸的有關(guān)技術(shù)資料，該軸采用17CrNiMo6鋼制造，軸整體經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，表面進行中頻處理，使軸表面及退刀槽根部洛氏硬度達到59～62HRC。  

1理化檢驗  

1.1斷軸宏觀分析  

斷裂位于伺服用減速機軸表面退刀槽根部。

斷口表面有較明顯的貝殼狀花樣，屬于典型的疲勞斷裂。斷口由疲勞裂源區(qū)、裂紋擴展區(qū)和瞬間斷裂區(qū)三個區(qū)域組成。

仔細觀察斷口裂紋源區(qū)，其表面較平坦，尺寸在距表面5mm范圍內(nèi)。裂紋擴展區(qū)貝紋線比較扁平。瞬間斷裂區(qū)在裂源的對面，呈橢圓形，斷口形貌為纖維狀，表明伺服用減速機軸主要受旋轉(zhuǎn)彎曲應力。斷口瞬斷區(qū)域較小、較圓約占整個斷口面積的1/6，說明軸整體受力較小，屬典型的高周疲勞斷裂。10，減速機系列是一般不超越3，但一些遠遠低于自定義4階段的減速齒輪減速器。由疲勞區(qū)及貝紋線的形態(tài)可知，疲勞裂紋擴展過程中兩側(cè)較快，說明退刀槽根部有應力集中現(xiàn)象。  

1.2斷口微觀分析  

用AMRAY21000B型掃描電鏡觀察樣品斷口，斷裂起源于軸表面退刀槽根部，該處有機加工刀痕；裂紋擴展區(qū)可見疲勞條紋，瞬斷區(qū)為細小韌窩。

1.3化學成分分析  

化學成分分析試樣取自斷口附近，分析結(jié)果化學成分符合技術(shù)要求。

1.4洛氏硬度檢測  

伺服用減速機在斷口附近取樣，將橫截面磨平，從邊緣向心部逐點進行硬度測定，結(jié)果均在36～37HRC范圍內(nèi)；沿軸的縱向表面測定硬度，結(jié)果在38～39HRC范圍內(nèi)。從硬度結(jié)果看出，軸的表面硬度與心部硬度相近，且均低于設(shè)計要求。  

無噪音行星減速機廠家能出現(xiàn)斷軸的情況嗎？

我必須承認，斷軸的一個大問題是無噪音行星減速機廠家的質(zhì)量不是很好。 也許這是人們可以想到的，關(guān)鍵原因是普通申請流程的結(jié)果。 例如，在應用減速器加速和減速的整個過程中，人們應該怎樣注意方式。  減速器

首先，一些應用程序必須嚴格執(zhí)行此規(guī)則。適宜的減速機齒輪油粘度，應使?jié)櫥偷膬?nèi)摩擦小，致使齒輪表面磨損及傳動噪音、振動等大為減小。 這不僅是減速器的維護，而且是防止行星減速器的輸出軸被破壞。 根本原因是如果安裝設(shè)備不太好，則無噪音行星減速機廠家的輸出軸和負載會卡住。 此時，驅(qū)動電動機的負載工作容量仍將增加負載率，因此減速器的輸出將被滾動。 收到的力超過額定輸出扭矩的兩倍，齒輪箱的輸出軸關(guān)閉。

2.在加速和減速的整個過程中，如果行星減速器的輸出扭矩乘以額定輸出的瞬時扭矩，如果它超過額定值的輸出扭矩兩次，那么這種加速度和 減速太頻繁，那么終，減速器也會被打破。 充分考慮到這類事情的發(fā)生較少，所以這里并沒有深入詳細的介紹。

第三，不正確的電動機選擇導致無噪音行星減速機廠家的負載系數(shù)不足。 一些客戶錯誤地認為如果所選行星減速器的額定輸出扭矩被認為是工作標準，則不是。所以所遠景也是很好的，并且再加上近年來許多大型城市里邊地皮價格的不斷上漲使得許多場所(例如超市)都是在地下去了，這就是對這些人多的環(huán)境中關(guān)于減速機有杰出的節(jié)能是有更高要求的。 首先，電動機應配備電動機的輸出轉(zhuǎn)矩并乘以傳動比。 該值應該低于商業(yè)樣品中所示的類似減速器的額定輸出扭矩。 其次，它還必須考慮驅(qū)動電機的負載工作能力以及需要使用大工作扭矩。 基本上，客戶需要大量的扭矩工作。 它必須小于減速器輸出扭矩的2倍。

在行星減速器的應用中，有必要注意其行為規(guī)范，以及不正確的電機選擇的致命負載率不足。 當減速器的負載系數(shù)小時發(fā)生斷軸問題，并且行星減速器的斷軸是一個難題。 除減速器輸出的輸出軸不同軸外，減速器不會損壞。 的3點是將出現(xiàn)的原因和問題。

無噪音行星減速機廠家的精度指的是什么

每個廠家在介紹無噪音行星減速機廠家的特點的時候，都會說到它具有傳動、精度高等特點。用戶在表達自己需求的時候，也會說到精度。但是這個“精度”具體是指的什么呢？相信了解的人并不多，我們通過以下的內(nèi)容來了解一下這方面的知識：

1、無噪音行星減速機廠家的角度傳達誤差（也叫運動誤差/運動精度）：

角度傳達精度表示在輸入端施加任意轉(zhuǎn)角時，理論旋轉(zhuǎn)輸出的角度和實際旋轉(zhuǎn)輸出的旋轉(zhuǎn)角度之差。什么樣的設(shè)備對行星減速機的角度傳達誤差有要求呢：單一方向，持續(xù)運轉(zhuǎn)的設(shè)備對角度傳達誤差有要求，比如模切機/印刷機的拉料系統(tǒng)。

2、伺服行星減速機的重復定位精度：

重復定位精度是指重復7次在任意位置上同向定位，測定輸出軸的停止位置，求較大差。測定值用角度表示，表示為±較大差的1/2。對此精度指標有要求的設(shè)備有：激光切割機/木工機械等龍門式結(jié)構(gòu)做往復運動的設(shè)備。

3.伺服行星減速機的回程間隙：

也稱作背隙，單位：弧分（ARCMIN），指減速機輸出軸與輸入軸的較大偏差角，將行星減速機的輸入端固定，使輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，當輸出端承受正負2%額定扭矩時，減速機輸出端有一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙，背隙出廠初始值為3弧分以下（P0精度特殊品1弧分以下）。而至今，從我司的銷售部數(shù)據(jù)中剖析中，運用齒輪減速機的客戶早已不再局限于大型的專業(yè)的設(shè)備廠商，從個別經(jīng)銷商到個別維修用戶，乃至是直接的個人用戶。

可以看到伺服行星減速機的精度指標包括回程間隙、角度傳達誤差、重復定位精度三項。通過文中內(nèi)容我們也可以發(fā)現(xiàn)不同的設(shè)備對于減速機的精度指標要求也是不同的，所以大家有必要了解一下這方面的知識，這會幫助大家選擇到合適的減速機。  

無噪音行星減速機廠家安裝及潤滑解釋

一、無噪音行星減速機廠家的安裝

1、無噪音行星減速機廠家一般需安裝在水平面上傾斜度不得超過10°，如果因特殊需要傾斜度大于10°時，使用前請與本公司聯(lián)系，以便共同商討有關(guān)事宜。

2、輸入軸和輸出軸與動力及配套機械聯(lián)接時，如用聯(lián)軸器聯(lián)接，則要求軸與軸嚴格對中，不得有不同心現(xiàn)象，使用三角皮帶和鏈條不宜過緊或過松。

3、安裝基礎(chǔ)應牢固可靠，不得有振動、松動現(xiàn)象，固定螺絲應嚴格按有關(guān)標準、規(guī)定選用。4、安裝螺釘應不定期檢查是否擰緊，固定牢靠，墊片盡量選用彈簧墊片。

二、圓柱齒輪減速機的潤滑

1、齒輪減速機一般采用油池潤滑，使用前注意一定要加好中極壓齒輪油N220或N320到規(guī)定位置（齒部處上20-30mm),并定期補充。

2、初次使用50小時，應立即更換新油，并將機體內(nèi)部油污清洗干凈，以后每三個月徹底更換一次。

3、油封漏油請盡快自行更換。

無噪音行星減速機廠家的性能優(yōu)點：

(1)齒輪均采用合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成，齒面硬度達54-62HRC。

(2)中心距，公稱傳動比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計，主要零、部件互換性好。

(3)一般采用油池潤滑，自然冷卻，當熱功率不能滿足時，可采用循環(huán)油潤滑或風扇.冷卻盤管冷卻。

(4)體積小、重量輕、精度高、承載能力大、，壽命長，可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪聲低。