塑料復合是指為了克服單層薄膜的單一功能及特性，采用兩種以上的薄膜或其他材料利用特定的生產設備按每種包裝不同的適應要求選用不同特性的膠水將兩種以上的薄膜層壓為一體的統(tǒng)稱。玻纖增強PP產品工藝影響玻纖剪切的條件物料在玻纖口處必須熔化了85%以上，否則將因玻纖與物料之間嚴重的摩檫使玻纖被剪切得過碎。復合薄膜即可保持單一薄膜的優(yōu)良特性，有可克服其各自的不足，并具有新的特性，從而滿足包裝對商品的不同要求。復合包裝具有防潮、防氣、遮光、耐熱、耐油、耐高溫、熱封性等優(yōu)良性質；還具有裝飾效果。這都是單一材料不能達到的。 塑料復合工藝包括選用基材、膠粘劑、復合設備和加工工藝。食品復合包裝的外層須選用強度好、印刷適應性好、耐溫、光澤度或透明度好。

應用領域：

復合材料復合材料的主要應用領域有：

①航空航天領域。由于復合材料熱穩(wěn)定性好，比強度、比剛度高，可用于制造飛機機翼和前機身、衛(wèi)i星i天線及其支撐結構、太陽能電池翼和外殼、大型運載火箭的 殼體、發(fā)動機殼體、航天飛機結構件等。

②汽車工業(yè)。由于復合材料具有特殊的振動阻尼特性，可減振和降低噪聲、抗i疲勞性能好，損傷后易修理，便于整體成形，故可用于制造汽車車身、受力構件、傳動軸、發(fā)動機架及其內部構件。

③化工、紡織和機械制造領域。有良好耐蝕性的碳纖維與樹脂基體復合而成的材料，可用于制造化工設備、紡織機、造紙機、復印機、高速機床、精密儀器等。

④醫(yī)學領域。碳纖維復合材料具有優(yōu)異的力學性能和不吸收X射線特性，可用于制造X光機和矯形支架等。碳纖維復合材料還具有生物組織相容性和血液相容性，生物環(huán)境下穩(wěn)定性好，也用作生物醫(yī)學材料。此外，復合材料還用于制造體育運動器件和用作建筑材料等。

碳纖維碳纖維具有強度高、模量高、耐高溫、導電等一系列性能，首先在航空航天領域得到廣泛應用，近年來在運動器具和體育用品方面也廣泛采用。玻纖增強以后，在注塑過程中，玻纖能進入塑料制品的表面，使得制品表面變得很粗糙，斑斑點點。據預測，土木建筑、交通運輸、汽車、能源等領域將會大規(guī)模采用工業(yè)級碳纖維。1997~2000年間，宇航用碳纖維的年增長率估計為31%，而工業(yè)用碳纖維的年增長率估計會達到130%。中國的碳纖維總體水平還比較低，相當于國外七十年代中、末期水平，與國外差距達20年左右。國產碳纖維的主要問題是性能不太穩(wěn)定且離散系數大、無碳纖維、品種單一、規(guī)格不全、連續(xù)長度不夠、未經表面處理、價格偏高等。

張家港市帝達機械有限公司致力于片板材生產線，噴絲地墊，高分子床墊生產線，木塑建筑模板生產線，打包帶設備，蜂窩板設備，流延膜設備以及多類型的造粒機等塑料擠出設備的研究、開發(fā)與制造。

復合材料的作用和性能：

復合材料與傳統(tǒng)材料相比，具有比強度高、質量輕、比模量高、抗i疲勞性能好及減振性能好等諸多優(yōu)點。復合材料的各個組成材料在性能上起協同作用，具有單一材料無法比擬的優(yōu)越綜合性能。

在汽車工業(yè)中的復合材料設計應注意3個原則：

1）比強度高和比剛度高；

2）材料與環(huán)境相適應；

3）性價比高。另外，在設計車身時，有一些經驗方法，如：在應力高的區(qū)域適用碳纖維復合材料；在對韌性和剛度要求比較高的區(qū)域使用三合板復合材料；在幾何形狀復雜的區(qū)域可以使用層合板。