在正常停機(jī)操作當(dāng)負(fù)荷降為零時(shí)，先關(guān)汽輪機(jī)主汽門,然后來啟動程序逆功率保護(hù)來跳發(fā)電機(jī)。這樣做的目的是防止主汽門關(guān)閉不嚴(yán)，當(dāng)斷路器跳開后，由于沒有電磁功率這個(gè)電磁力矩，有可能造成汽輪機(jī)飛車。下面汽輪機(jī)改造公司小編就來介紹一下。

汽輪機(jī)的保護(hù)是有很多種的,對于速,低真空,振動大等嚴(yán)重事故,立刻跳汽輪機(jī),同時(shí)給電氣發(fā)來熱工跳閘信號,0S發(fā)電機(jī)解列滅磁切廠用.

對一些不是很嚴(yán)重的保護(hù),例如氣溫高等等,這些保護(hù)不經(jīng)ETS通道立刻跳汽輪機(jī),而是自動減負(fù)荷,并且經(jīng)過一定的時(shí),才去關(guān)閉主汽門,這種情況下發(fā)電機(jī)自然不會由熱工發(fā)信號跳閘,那么只有一條路,就是程跳逆功率.

汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹現(xiàn)階段主流汽輪機(jī)各型式汽封優(yōu)缺點(diǎn)對比

1.梳齒汽封

優(yōu)點(diǎn)：安全性能穩(wěn)定，適用范圍很廣。

缺點(diǎn)：密封間隙大，易磨損。

適用位置：適用任何位置。

2.蜂窩汽封

優(yōu)點(diǎn)：可與軸頸保持較小的配合間隙，即使被磨損也依然保持蜂窩形式，用在低壓部分除濕效果好。

缺點(diǎn)：易磨損，間隙無法恢復(fù)，若間隙過小或膨脹不均會造成蜂窩帶與轉(zhuǎn)子（或圍帶）面接觸。

適用位置：低壓葉頂或隔板汽封。中壓葉頂汽封。

投資情況：按300MW機(jī)組為例，投資600萬左右

節(jié)能情況：煤耗可下降4~6g/kW.h。

改造機(jī)組不多，安全可靠性待考驗(yàn)。

汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹汽輪機(jī)各部件及其作用。

1.潤滑油系統(tǒng)中的過壓閥（溢油閥）：調(diào)整潤滑油壓。

2.高低壓疏水膨脹箱：回收汽缸、抽汽管道疏水，使汽缸上下溫差減小。

3.事故放油門：用于油系統(tǒng)著火放掉油箱中的油，減少損失。

4.凝結(jié)水中排地溝門：排出不合格凝結(jié)水，保證合格水進(jìn)入鍋爐。

5.真空破壞門：用于緊急停機(jī)和過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)快速停機(jī)及防止機(jī)組共振造成損壞。

6.抽汽逆止門電磁閥：控制抽汽管道上的液壓止回閥。目的：切斷抽汽，防止管道中的汽、液體倒流造成水沖擊損壞汽輪機(jī)。

汽輪機(jī)作為一個(gè)整體，它是有許多部分組合而成，其中每一個(gè)部分都有著屬于自己的責(zé)任。我們本次所分享的便是葉片這個(gè)部分，葉片損壞在汽輪機(jī)中算是比較常見的一種故障了，那造成它斷裂損壞的原因是什么呢?

一、葉輪機(jī)葉片斷裂的原因

1、 機(jī)械損傷

1)外來的機(jī)械雜質(zhì)隨蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)葉片。

2)汽缸內(nèi)部固定零部件脫落，如阻汽片、導(dǎo)流環(huán)等，造成葉片嚴(yán)重?fù)p傷。

3)因軸承或推力瓦損壞、大軸彎曲、脹差超限以及機(jī)組強(qiáng)烈振動，造成通流部分動、靜磨擦，使葉片損壞。

2、 腐蝕和銹蝕

葉片的腐蝕常發(fā)生在開始進(jìn)入濕蒸汽的各級，這些級段在運(yùn)行中，蒸汽干、濕交替變化，使腐蝕工質(zhì)易濃縮，引起葉片腐蝕。另外，長期停機(jī)備用的機(jī)組也會因空氣中的潮氣或蒸汽漏入機(jī)內(nèi)造成葉片嚴(yán)重銹蝕。

葉片受到侵蝕削弱后，不但強(qiáng)度減弱，而且葉片被侵蝕的缺口、孔洞還將產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象;侵蝕嚴(yán)重的葉片，還會改變?nèi)~片的振動頻率，從而使葉片因應(yīng)力過大或共振疲勞而斷裂。