折臂式升降機(jī)

       曲臂式高空作業(yè)平臺是折臂式升降機(jī)換代產(chǎn)品?？蓮V泛用于車站、碼頭、機(jī)場、賓館、郵電、市政園林、糧庫、清洗公司、公共建筑門面的裝飾、裝修或者電力系統(tǒng)的安裝維修等等。對于沒有腰部支撐功能的車輛,可以在背部與座椅空隙處加個(gè)腰墊,長途駕駛高空作業(yè)車感覺更舒適。本升降機(jī)具有重量輕、自行走、電啟動、自支腿、操作簡單、作業(yè)面大，360度自由旋轉(zhuǎn)，特別是能夠跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)等優(yōu)點(diǎn)。能適合室外作業(yè)，采用柴油機(jī)作為動力。也可以根據(jù)需要，采用蓄電池作為機(jī)器的行走和工作動力。

高空作業(yè)車發(fā)展現(xiàn)狀

       我國高空作業(yè)車生產(chǎn)企業(yè)從七十年代初起步，至今已有30多年的歷史。到目前為止，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)已由七八家發(fā)展到一百余家，截至2012年6 月，列入工信l部公告的生產(chǎn)高空作業(yè)車的廠家共50家；生產(chǎn)高空作業(yè)平臺的企業(yè)有100余家；與國外合資企業(yè)有4家；國外獨(dú)資企業(yè)有4家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年我國高空作業(yè)車產(chǎn)銷量為980臺,2010年則達(dá)到了1870臺,收入規(guī)模約9億元。

       我國高空作業(yè)車產(chǎn)品市場需求一直保持了較快增長。長距離開高空作業(yè)車必學(xué)夜間開車技巧十分注意行車道路的狀況一定要控制車速,與其他車輛保持一個(gè)非常安全的距離也要隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)情況。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年我國高空作業(yè)車產(chǎn)銷量為980臺,2010年則達(dá)到了1870臺,收入規(guī)模約 9億元。未來10年內(nèi),高空作業(yè)車銷量將迎來大幅增長,到2020年,對高空作業(yè)車的年需求預(yù)計(jì)將達(dá)到12000臺,產(chǎn)值達(dá)70億元,行業(yè)十年內(nèi)銷量復(fù)合增長率將達(dá)到20.43%。

       隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及國家對安全生產(chǎn)、文明施工、電網(wǎng)安全的日益重視，我國高空作業(yè)車產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域正從傳統(tǒng)的市政、電力行業(yè)向石化、通信、災(zāi)害救援等行業(yè)領(lǐng)域拓展，未來隨著高空作業(yè)車租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展，我國高空作業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑾蛭飿I(yè)裝修、酒店、高速鐵路、比賽場館等行業(yè)領(lǐng)域拓展、滲透。TL37底盤可700°旋轉(zhuǎn)，TL49L可680°旋轉(zhuǎn)，作業(yè)區(qū)域更大，效率更高。而高空作業(yè)車的傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域電力、路燈、園林等行業(yè)的應(yīng)用也將得到進(jìn)一步深化。以電力行業(yè)為例，我國中等城市電力公司平均只擁有高空作業(yè)車5-8 臺，大量的縣級電力公司只有1-2 臺，西部及貧困地區(qū)則很少配備甚至沒有配備，這與滿足其正常需求尚有明顯差距。