柴油發(fā)電機(jī)組可做替代電源。替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價(jià)格過(guò)高，從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源；另一是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下，網(wǎng)電使用受到限制，供電部門不得已到處拉閘限電，這時(shí)，用電單位為了正常地生產(chǎn)和作，就需要替代電源加以救濟(jì)。選購(gòu)一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組要有一個(gè)明確的定位，所購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組是備用還是常用。如果所買發(fā)電機(jī)用的時(shí)間比較多，比較常用，建議還是康明斯發(fā)電機(jī)組。

機(jī)組選擇時(shí)應(yīng)考慮幾個(gè)因素。主要包括機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、機(jī)組的使用環(huán)境條件（包括海拔高度、氣候條件、噪聲）、自動(dòng)化功能等。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況，因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。

目的就是用來(lái)帶負(fù)載的,首先按負(fù)載大小來(lái)確定,其次如果負(fù)載多為電機(jī)的話,要考慮啟動(dòng)電流大小,硬啟動(dòng)電流是幾倍側(cè)功率要乘以相應(yīng)倍數(shù).還有是負(fù)載多為非發(fā)電機(jī)組一般一次性加載能力不便于超過(guò)60%。過(guò)大的突加負(fù)載會(huì)造成發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩沖擊過(guò)大，同時(shí)對(duì)電球電壓波動(dòng)過(guò)大。

一般自動(dòng)化只需要一個(gè)自動(dòng)化控制模塊就行，當(dāng)檢測(cè)到市電停電后，發(fā)電機(jī)組會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)發(fā)電，但不會(huì)自動(dòng)合閘，而是人工去合閘。當(dāng)市電來(lái)電后，發(fā)電機(jī)組只是自動(dòng)停機(jī)，但不會(huì)自動(dòng)分閘，也是需要人工去操作的。發(fā)電機(jī)組指的是原動(dòng)機(jī) 發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)僅僅指發(fā)出電能的部分，不包括原動(dòng)機(jī);原動(dòng)機(jī)包括：柴油機(jī)，機(jī)，水力渦輪機(jī)，風(fēng)機(jī)，蒸汽機(jī)，核動(dòng)力等等。

這類發(fā)電機(jī)組常年運(yùn)行，一般設(shè)在遠(yuǎn)離電力網(wǎng)（或稱市電）的地區(qū)或工礦企業(yè)附近，以滿足這些地方的施工、生產(chǎn)和生活用電。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快的地區(qū)，由于電力網(wǎng)的建設(shè)跟不上用戶的需求而設(shè)立建設(shè)周期短的常用柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)滿足用戶的需要。這類發(fā)電機(jī)組一般容量較大，對(duì)非恒定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng)，對(duì)連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間沒(méi)有限制，并允許每12h內(nèi)有1h過(guò)負(fù)載供電時(shí)間，過(guò)負(fù)荷能力為額定輸出功率的10%。這類機(jī)組因其運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)、負(fù)載較重，相對(duì)于本機(jī)極限功率的許用功率被調(diào)至較低點(diǎn)。