高鐵為什么不能使用普通螺栓？

緊固件為將兩個或兩個以上零件（或構(gòu)件）緊固連接成為一件整體時所采用的一類機械零件的總稱。緊固件包括：螺栓、螺柱、螺釘、螺母、墊圈、銷等。在各種機械、設(shè)備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結(jié)構(gòu)、工具、儀器、儀表和用品等上面，都可以看到各式各樣的緊固件。

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。

高鐵螺栓斷裂的常見原因？

工作疲勞或者撞擊斷裂。高鐵、重軌、地鐵、輕軌軌道緊固件緊固件螺栓，每天在工作中受到高速行駛的列車帶來的各種振動、沖擊，隨著時間的推移，會達(dá)到的疲勞壽命斷裂。

高鐵螺栓抗震的原理

那么這一切是真的嗎？其實，世界上沒有不松動的螺絲，就像“永動機”只存在于理論中一樣，所謂的“不松動”的緊固件其實不過是具有較強的防松性能而已，緊固件安裝之后，在特定的使用環(huán)境下，很長時間內(nèi)不必?fù)?dān)心緊固件會松動。

概述三種高鐵螺栓緊固方法

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵用連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。

高鐵螺栓批發(fā)商概述三種高鐵螺栓緊固方法。根據(jù)扭矩M與預(yù)拉力成正比的關(guān)閉系統(tǒng)，先用普通扳手?jǐn)Q緊螺帽的發(fā)端，然后用可顯示扭矩值的博用扳手?jǐn)Q到?jīng)Q定的扭矩值。