機油過多容易導致機油變質，影響發(fā)電機組性能。過多的機油在曲軸的攪動下，溫度很容易升高，這就導致了機油容易變質，從而使得機油性能下降。

機油過多會增加磨損、降低潤滑性能。曲軸會對過多的機油進行攪動，攪動的同時不僅會讓機油飛濺，也會使機油產(chǎn)生氣泡。帶氣泡的機油進入潤滑系統(tǒng)中會導致氣缸與活塞的磨損。

另外，提醒各柴油發(fā)電機組用戶，大功率發(fā)電機組更要謹慎注意加機油的容量，因為機組停機后機油會回流哦。機油加多或不足對發(fā)電機組都是有影響的，希望能幫到大家哦。

發(fā)電機組和市電該怎樣轉換？

國產(chǎn)發(fā)機要加裝停車閥保證自控制停車條件的雙電源自轉換柜（ATS柜），即配套發(fā)電機組智能自轉換系統(tǒng)。

原理：雙電源自轉換關雙系統(tǒng)電源（雙電源）利用電磁線圈瞬轉換向負荷供應電力轉換關關電磁線圈做轉換作使其通電作再通電由于采用平消耗電力零瞬勵磁式機械保持型結構關平作通機械性保持觸點接通狀態(tài)

柴油發(fā)電機和市電能同時供電嗎？

如果二者同時供電，柴油發(fā)電機會容易損壞，市電會因保護而跳閘。如果遇到特別大的變壓器的話還會損壞斷路器和隔離開關；

還有就是康明斯發(fā)電機組的低油耗和低排優(yōu)勢?？得魉拱l(fā)電機組出廠價格雖高，但考慮到大修周期長、耐用性以及低油耗和低排放等綜合效能，康明斯的綜合性價比無疑是很高的。34、游車：游車是一種在負載變化引起的頻率、電壓高于或低于期望值，無法達到穩(wěn)定的現(xiàn)象。低油耗不僅為客戶降低運營成本，同時體現(xiàn)出產(chǎn)品的技術。我國對排放越來越嚴格，康明斯的另一大天然優(yōu)勢—低排放，則可以使得康明斯屹立不倒。

作為柴油發(fā)電機組廠家，希望能為廣大用戶提供更多適合用戶的，性能或者性價比的產(chǎn)品。用戶選擇康明斯，不單因為康明斯是發(fā)電機組中的高富帥，還有它能為用戶帶來實實在在的效益。

環(huán)境溫度太低：在氣溫低的情況下，應該做好預熱工作，不然會受到溫度的影響，導致不能正常啟動。要滿足這兩個條件，就須在柴油發(fā)電機起動時有足夠高的轉速和使氣缸內有一定的溫度。

啟動系統(tǒng)電路接線錯誤或電氣零件接觸不良：檢查啟動電路接線是否正確和牢靠。

噴油量很少或噴不出油：將噴油器拆卸下來，仍接在高壓油管上，撬噴油泵彈簧，觀察噴油嘴的霧化是否良好。

柴油發(fā)電機組壓縮壓力不足：主要原因是活塞環(huán)、缸套磨損，活塞環(huán)結膠，氣門漏氣或者壓縮中氣溫低等引起的故障問題。

柴油發(fā)電機組機組啟動一會又停機：檢查蓄電池是否電量不足