在掃描感應(yīng)淬火全過(guò)程中，傳動(dòng)軸豎直精準(zhǔn)定位，凸臺(tái)坐落于卡具底端。感應(yīng)開(kāi)關(guān)與噴霧器碰撞軸中間的間距為25.4mm。該全過(guò)程以9秒的等待時(shí)間剛開(kāi)始，以在噴霧器關(guān)掉時(shí)加溫凸臺(tái)/圓弧地區(qū)。隨后剛開(kāi)始掃描和噴漆，原始感應(yīng)開(kāi)關(guān)行駛速率為16mm/s。掃描1.6秒后，掃描速率降到8mm/秒，并維持此速率。通過(guò)感應(yīng)調(diào)溫鋼棒和各種尺寸的管的硬度圖案已經(jīng)根據(jù)有效的回火參數(shù)來(lái)解釋，該參數(shù)允許連續(xù)的加熱和冷卻循環(huán)轉(zhuǎn)換成等效的固定溫度處理。


高溫滲碳淬火作為一種有效的熱處理方法工藝，具有十分重要的應(yīng)用價(jià)值，在今后的實(shí)際踐行中，要著重加強(qiáng)對(duì)加工件的分析，充分了解其物理性能和化學(xué)性能，并據(jù)此設(shè)定科學(xué)的溫度及加熱時(shí)常。以此來(lái)促進(jìn)高溫滲碳淬火技術(shù)功能的發(fā)揮，使其在各領(lǐng)域都能有著一個(gè)更好的應(yīng)用。希望借助本課題的研究在社會(huì)各界引起人們對(duì)本課題的廣泛關(guān)注，促使更多的研究學(xué)者、技術(shù)人員廣泛的參與到本課題的研究中來(lái)。群策群力以此來(lái)共同促進(jìn)本課題研究體系的完善，增進(jìn)對(duì)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)要求的了解，深度解析高溫滲碳淬火熱處理方法，并結(jié)合實(shí)際情況，提出更多有效應(yīng)用策略或建議。

真空加熱、常壓或高壓氣冷淬火時(shí)氣流均勻性對(duì)零件淬硬效果和質(zhì)量分散度有很大影響。采用計(jì)算機(jī)模擬手段研究爐中氣流循環(huán)規(guī)律，對(duì)于改進(jìn)爐子結(jié)構(gòu)變具有重要意義。真空滲碳是實(shí)現(xiàn)高溫滲碳的可能的方式。但在高溫下長(zhǎng)時(shí)間加熱會(huì)使大多數(shù)鋼種的奧氏體晶粒度長(zhǎng)得很大，對(duì)于具體鋼材高溫滲碳，重新加熱淬火對(duì)材料和工件性能的影響規(guī)律加以研究，對(duì)優(yōu)化真空滲碳、冷卻、加熱淬火工藝和設(shè)備是很有必要的。近幾年，國(guó)際上有研究開(kāi)發(fā)使用氣體燃料的燃燒式真空爐的動(dòng)向。在真空爐中采用氣體燃料加熱的困難太多，雖然有節(jié)約能源的說(shuō)法，但不一定是一個(gè)重要的發(fā)展方向。