離心式水泥制管機托輪的修復(fù)

離心式水泥制管機是水泥制品離心成型的主要設(shè)備，是連續(xù)運轉(zhuǎn)的母機。而托輪是離心制管機的主要部件，在成型過程中極易磨損，所以，對它的修復(fù)和對其結(jié)構(gòu)形式的改進，愈來愈受到人們的關(guān)注。

托輪的磨損超過一定范圍就會影響模具正常運轉(zhuǎn)，使水模具彎曲變形，嚴重影響產(chǎn)品質(zhì)量。

1 托輪的磨損

托輪的磨損有外圓磨損和端面磨損兩種。外圓磨損又有兩種，一是均勻磨損，托輪外徑縮??；二是不均勻磨損，托輪外徑呈橢圓。

2 托輪磨損所造成的后果

托輪的不均勻磨損會引起模具跳動，這不但會影響水泥制品質(zhì)量，還會加快磨損。模具的軸向竄動會使托輪和跑輪的輪緣磨損加劇，增大設(shè)備負荷，嚴重的還可能引起飛車等事故。

3 托輪磨損的修復(fù)

修復(fù)的方法是：將托輪從軸承座中拆出，上車床進行加工，外圓尺寸必須以磨損最嚴重的小尺寸作為金屬切削余量的標準尺寸，托輪修復(fù)后必須符合有關(guān)托輪技術(shù)標準的規(guī)定。

我公司生產(chǎn)的水泥制管模具有如下優(yōu)勢：

1、整體設(shè)計采用的是加強型的防漏漿設(shè)計，管口接口處不毛邊，開模非常順利。

2、模具內(nèi)的摩擦圈全部是45號鑄鋼。

3、我們所采用的鋼板是全國四大鋼廠之一的萊鋼產(chǎn)的，其材質(zhì)的耐磨性都是可以得到保障的。

4、焊接全部采用二氧化碳保護焊，切割是等離子切割機，焊縫平滑漂亮，割縫細膩，保證了模具的的結(jié)實耐用，大大延長了其使用年限。

懸輥機制管機售后服務(wù)

一、生產(chǎn)工藝流程及設(shè)備地基圖；

二、負責設(shè)備的安裝調(diào)試到生產(chǎn)出合格產(chǎn)品后，我公司技術(shù)安裝人員方撤離；

三、負責對需方的技術(shù)人員進行生產(chǎn)水泥管所需的技術(shù)培訓(xùn)，同時提供操作規(guī)程、設(shè)備運行、維護、保養(yǎng)方面的資料和數(shù)據(jù)，并提供生產(chǎn)水泥管所需的技術(shù)資料和相關(guān)國家標準；

四、為需方在生產(chǎn)技術(shù)、經(jīng)營管理等方面的問題上及時提供合理化建議，以使用戶大程度的發(fā)揮我公司產(chǎn)品的作用；

五、生產(chǎn)范圍:可生產(chǎn)內(nèi)徑200～2000毫米長度2000～4000毫米的承插口，平口、企口鋼筋混凝土管，其結(jié)構(gòu)尺寸和各項力學指標達到國際要求?？蓮V泛用于公路寒涵洞，市政排水，深井，遠距離輸水等方面，特殊規(guī)格的可按客戶要求定做。

水泥制管機百科知識水泥制管機的結(jié)構(gòu)構(gòu)成

　　水泥制管機顧名思義就是生產(chǎn)制作水泥管的機器設(shè)備,大體的結(jié)構(gòu)構(gòu)成為：包括底架、上塔架、轉(zhuǎn)動總成、調(diào)速過橋、電機、提升總成、轉(zhuǎn)籠、立軸、壓頭，其中底架的上端和上塔架的底端共同連接著一平臺，底架的底部設(shè)有底盤，其特征在于所述轉(zhuǎn)籠頂部通過上軸承和軸承套配合連接在上塔架頂部，轉(zhuǎn)籠下部設(shè)置轉(zhuǎn)籠連接盤并與轉(zhuǎn)動總成對接，轉(zhuǎn)動總成、調(diào)速過橋、電機、提升總成安裝在平臺上。

　　水泥制管機的種類

　　1. 立式擠壓制管機：主要適用于生產(chǎn)長度1米以下，內(nèi)徑200-1000mm的無筋輸水管，這種管子只適用于農(nóng)田灌溉、淺水井等不需要承壓的工程，因管子強度低，適用的工程有限，現(xiàn)立式制管機已逐漸被市場所淘汰。

　　2.離心式水泥制管機：該機以沙子、石子、水泥為原料，可生產(chǎn)長1000-4000mm、內(nèi)徑200-1200mm各種平口、子母口、承插口等多種鋼筋混凝土水泥管。各項力學指標完全符合國家標準。廣泛用于高等級要求的深井、市政排水、高速公路等給排水工程，生產(chǎn)效率為4-5節(jié)/小時。

　　3.懸輥式水泥制管機械：該機采用兩支點新結(jié)構(gòu)，具有應(yīng)用結(jié)構(gòu)緊湊，穩(wěn)定性好，操作方便，成品率高等特點，可以生產(chǎn)長度2米-5米，內(nèi)徑300-2000mm的混凝土及鋼筋混凝土管，管道接口分為平口、企口、承插口。每臺班5-6人，每小時可生產(chǎn)6-8節(jié)。

　　水泥制管機的用途

　　水泥制管機能制造各種管道，像南水北調(diào)工程要把南方的水資源調(diào)到北方，要使用很多的管道才能夠做到，這就是多虧了水泥制管機的批量生產(chǎn)。隨著建筑業(yè)的發(fā)展，人們對于生活水平的質(zhì)量要求也越來越高，審美的提高導(dǎo)致很多人對于裝飾的要求也是越來越高，對材料的質(zhì)量要求也越來越高，自然對水泥的要求也多了，水泥制管機生產(chǎn)的水泥質(zhì)量也是要提高的。制管機在水泥材料中的應(yīng)用已經(jīng)很普遍了，所以對于我們的要求是都能夠滿足的。  

 離心制管機按外形托輪有光邊、單邊及雙邊三種，以適應(yīng)模具跑輪的外形，跑輪大體上也是以上三種形式。為了延長托輪使用壽命，降低噪聲，便于維修，提高設(shè)備利用率，增加效益，我對離心機托輪作了以下改進。

1. 托輪個緣覆蓋尼龍之類的材料，以提高耐磨性，延長使用壽命，降低噪聲。

2. 輪緣采用組裝式，組裝式托輪不僅可降低鑄件成本，磨損部分便于拆換檢修，而且托輪不會因外徑磨損車削后強度不夠而報廢。

3. 外加副托輪，即在跑輪上再加一壓輪，這樣，可提高轉(zhuǎn)速，減小跳動，防止鋼模甩出。

4. 減少托輪組，我國標準規(guī)定，托輪間距為2m或2m整倍數(shù)，這樣，在生產(chǎn)長構(gòu)件（桿、樁）時，托輪組數(shù)很多，若生產(chǎn)長構(gòu)件與生產(chǎn)壓力管一樣，都用兩組托輪，那么，鋼模支點就可大減少，運轉(zhuǎn)就會更加平穩(wěn)，托輪維修和安裝調(diào)試也就可大大減少，在國外（STELMO公司）托輪間距已達20m以上。。

山東海煜重工有限公司位于“山東風箏之都—濰坊青州市”經(jīng)濟開發(fā)區(qū)鴻德路，公司主營電桿設(shè)備/水泥管設(shè)備/井管設(shè)備/管樁設(shè)備/接觸網(wǎng)設(shè)備等，公司一直本著“客戶至上、零售后”的原則，誠信經(jīng)營、按期交貨。積累了一大批長期合作的優(yōu)質(zhì)大客戶，同時公司也積極開拓國外市場，在肯尼亞、埃塞俄比亞計劃建自己的售后服務(wù)站，為了更好的服務(wù)于國內(nèi)外客戶。

公司銷售聯(lián)系人：王汶民

工作原理：當管模作高速運轉(zhuǎn)時管模內(nèi)的混凝土在離心力的作用下，沿管模內(nèi)壁分布形成管狀。

生產(chǎn)規(guī)格：可生產(chǎn)長1000-4000mm、內(nèi)徑200-1200mm各種平口、子母口、承插口等多種鋼筋混凝土水泥管。廣泛用于向等級要求的深井、市政排水、高速公路等給排水工程