轉(zhuǎn)向機(jī)助力泵的故障原因及排除方法
故障原因：
1、濾芯堵塞，油管由于橡膠不耐腐蝕而堵塞；
2、油管接頭處有泄氣，空氣進(jìn)入；
3、助力泵零件磨損，間隙過大，造成出油無力；
4、油不符合規(guī)定或使用時(shí)間過長，粘度過大，葉片滑動阻力大；
5、儲油罐內(nèi)油面過低。
排除方法：
1、用酒精清洗濾芯，更換油管，液壓油加至規(guī)定位置；
2、檢查緊固連接部位防止空氣進(jìn)入；
3、檢查修理助力泵，更換磨損嚴(yán)重的部件。
故障原因：
進(jìn)入空氣，安全閥損壞失去作用或壓力調(diào)得過高，吸油阻力過大。
排除方法：
1、檢查接頭緊固情況，防止空氣進(jìn)入；
2、檢修安全閥；
3、更換進(jìn)油管；
4、拆檢助力泵。
汽車轉(zhuǎn)向助力泵,汽車,轉(zhuǎn)向,助力泵
故障原因：
1、各部連接管損壞，接頭不緊，滲漏；
2、儲油罐損壞；
3、方向機(jī)油封損壞；
4、助力泵油封損壞，液壓油流入發(fā)動機(jī)油底殼內(nèi)。
排除方法：
1、檢查各連接油管及接頭；
2、更換儲油罐；
3、拆檢方向機(jī)更換油封；
4、檢修助力泵，更換油封。
汽車轉(zhuǎn)向助力泵,汽車,轉(zhuǎn)向,助力泵
當(dāng)轉(zhuǎn)向系外部負(fù)荷增加，導(dǎo)致油壓升高到一定數(shù)值時(shí)，安全閥開啟卸掉負(fù)荷。泵體內(nèi)還安裝有節(jié)流閥和流量控制閥，以保證助力泵的排量基本上處于穩(wěn)定性。對于重型汽車來說，由于機(jī)械式方向機(jī)，駕駛員操作勞動強(qiáng)度大，所以液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就更為重要。
轉(zhuǎn)向助力泵工作原理轉(zhuǎn)向泵主要有葉片、齒輪式、柱塞式等幾種。從目前國內(nèi)發(fā)展來看，推廣使用的為葉片泵。主要零件有定子、轉(zhuǎn)子、配油盤、葉片、泵體及后蓋等。泵體內(nèi)裝有流量控制閥和安全閥。當(dāng)泵工作時(shí)滑閥有一定開度，使流量達(dá)到規(guī)定要求，多余的流量又回到泵的吸煙腔內(nèi)。
汽車助力泵,汽車,助力泵
汽車剎車助力泵的工作原理：
真空助力泵主要由泵體、轉(zhuǎn)子、滑塊、泵蓋、齒輪、密封圈等零件組成。
當(dāng)泵工作時(shí)，帶有四個(gè)滑塊的偏心轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，滑塊在自身離心力的作用下，緊貼著泵體內(nèi)壁滑行，吸氣工作室不斷擴(kuò)大，被抽氣體通過吸氣管打開單向閥（泵內(nèi)裝單向閥，對系統(tǒng)起保壓作用）進(jìn)人吸氣工作室。當(dāng)滑塊轉(zhuǎn)至一定位置時(shí)，吸氣完畢。此時(shí)，吸入的氣體被隔離，轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，被隔離的氣體被逐漸壓縮——壓力升高。當(dāng)工作室轉(zhuǎn)至與出氣孔相通時(shí)，氣體從出氣孔排出。
汽車的助力泵：簡介
汽車助力泵是指一種有助于汽車性能提升和穩(wěn)定的部件。主要是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，目前來說汽車都有助力泵，主要有方向助力泵和剎車真空助力泵。
汽車的助力泵：注意事項(xiàng)
1、不要方向，方向時(shí)，馬上回一點(diǎn)方向，油壓非常大，經(jīng)常這樣容易憋漏管子
2、不要原地打方向，請不要把過大的阻力交給助力泵，因?yàn)橛辛酥δ銥t灑的打著方向，讓你的員工拼命干活，不管手下的死活，小心它炒了你，同時(shí)對輪胎磨損也小，何樂而不為呢，你不愛車車怎會愛你，說的通俗不？
3、停車請把輪胎回正，還有要注意的是助力泵一般壞是有前提的，大多數(shù)都是剛開始管路，密封墊滲油，及早發(fā)現(xiàn)管路漏油非常重要，這時(shí)你只要更換管子，卡子，或密封墊就能好，花費(fèi)很低，要是你不聞不問，不懂不看，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)滲漏，后油漏完了，助力泵響了，只能換助力泵了，不要到時(shí)掏錢時(shí)心疼了，還不知道是自己把助力泵搞壞的。
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發(fā)布時(shí)間：2020-12-12 07:40
