分體式機(jī)架熱模鍛壓力機(jī)的多缸式液壓解脫悶車(chē)裝置、分體式機(jī)架熱模鍛壓力機(jī)的單缸齒牙式液壓解脫悶車(chē)裝置、整體式機(jī)架熱模鍛壓力機(jī)的裝模高度顯然，熱模鍛壓力機(jī)生產(chǎn)線有著經(jīng)濟(jì)技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)。

可廣泛用于汽車(chē)、火車(chē)、船舶、航空、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、軸承、閥門(mén)、五金工具等行業(yè)中。可完成葉片、羊角、齒輪、閥門(mén)、推土機(jī)鏈板、連桿等零件的模鍛成型工藝，熱模鍛壓力機(jī)生產(chǎn)線有著技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，是現(xiàn)代鍛造廠不可缺少的先進(jìn)設(shè)調(diào)節(jié)及解脫悶車(chē)裝置三項(xiàng)技術(shù)，技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，節(jié)省時(shí)間，解脫悶車(chē)可靠，無(wú)破壞性。

熱模鍛自動(dòng)化鍛造生產(chǎn)線作為汽車(chē)零部件鍛造企業(yè)的發(fā)展方向，是企業(yè)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，勞動(dòng)力成本不斷上升，一線操作人員嚴(yán)重匱乏等問(wèn)題的有效手段。由于鍛造自動(dòng)線生產(chǎn)節(jié)拍要求高，熱坯料在鍛造時(shí)高溫金屬在模具型腔內(nèi)劇烈流動(dòng)變形量大，型腔表面受熱負(fù)荷的反復(fù)加載，形成了磨蝕、熱疲勞、機(jī)械裂紋等缺陷，模具的磨蝕等缺陷又直接影響鍛件質(zhì)量的穩(wěn)定性和模具使用壽命。

與通用曲柄壓力機(jī)相比，它具有如下結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

剛度大。模鍛件的凈度在很大程度上取決于壓力機(jī)的剛度。要求壓力機(jī)受力李健剛度大，以滿足設(shè)備在受力沉重的情況下彈性變形小的特點(diǎn)。因此，它在結(jié)構(gòu)上采用粗而短的偏心軸，不可調(diào)節(jié)的粗而短的整體連桿和楔形工作臺(tái)，同時(shí)機(jī)身也加強(qiáng)了。熱模鍛壓力機(jī)的剛度為開(kāi)式壓力機(jī)的5倍多。