架橋機(jī)安全事故的發(fā)生之自身原因

目前市場(chǎng)中發(fā)生的架橋機(jī)安全事故的案例不在少數(shù)，因此發(fā)生的原因也是各種各樣的，但是總結(jié)起來(lái)主要就是幾種原因構(gòu)成，其中由于架橋機(jī)自身原因造成的事故類(lèi)型不少?，F(xiàn)在主要使用的單梁式或雙梁式架橋機(jī)，雖比懸臂式先進(jìn)許多，但其結(jié)構(gòu)仍存在許多不太合理的地方，如機(jī)體長(zhǎng)、自重大、軸重大、仍較高，而且本身沒(méi)有防護(hù)裝置，一旦發(fā)現(xiàn)架橋機(jī)傾斜后，只能眼看著其傾覆。工廠化生產(chǎn)，質(zhì)量控制、檢驗(yàn)、丈量、制度完善可靠，使產(chǎn)品質(zhì)量有保證。

架橋機(jī)安裝大梁時(shí)的嚴(yán)格注意事項(xiàng)

1、架橋機(jī)大梁從預(yù)制地模吊起前，要清除大梁周?chē)渌系K物，起吊時(shí)先起吊梁一端，再起吊另一端，未離地前禁止兩端同時(shí)起吊。

2、平車(chē)運(yùn)輸大梁的軌道路基要有足夠的寬度、平整度，輔設(shè)的軌道要平直、圓順，枕木牢固，軌道接頭不得有松動(dòng)、脫節(jié)和下沉現(xiàn)象。

3、大梁縱向運(yùn)輸前要檢查軌道上是否有障礙物，人員不得在軌道上停留，嚴(yán)禁使用有斷絲、磨損的鋼絲繩。

4、有專(zhuān)人指揮縱向運(yùn)輸，聯(lián)絡(luò)、通訊用品要配備齊全，信號(hào)清楚。

5、吊運(yùn)大梁上平車(chē)前要清除梁頂、底雜物，防止吊運(yùn)時(shí)有雜物脫落傷人，架橋機(jī)在起吊過(guò)程中，嚴(yán)禁人員停留在吊物下方，落梁前固定好平車(chē)，先放穩(wěn)、就位好大梁一端，再放另一端。

6、運(yùn)梁時(shí)，要牢固支撐不使傾斜，以保持平車(chē)受力均衡，運(yùn)輸速度要均勻且緩慢，在前后兩臺(tái)平車(chē)，必須有人注意檢查平車(chē)車(chē)輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，要檢查大梁在平車(chē)上的穩(wěn)定狀況。

7、操縱卷?yè)P(yáng)機(jī)的機(jī)手必須嚴(yán)守：“卷?yè)P(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程” 

8、縱向移梁到位后落梁時(shí)也是先放穩(wěn)、就位好大梁一端，再放另一端，千斤頂不能兩端同時(shí)頂，且要及時(shí)加墊木塊。

9、架橋機(jī)橫移大梁時(shí)要按照規(guī)定信號(hào)統(tǒng)一動(dòng)作，確保大梁平衡移動(dòng)，不得使其一端高過(guò)、超出另一端，并不得使大梁的上升和橫移同時(shí)動(dòng)作。 

10、安裝架橋機(jī)大梁時(shí)，要用撬棍撥動(dòng)，使其準(zhǔn)確就位，不準(zhǔn)直接用手搬動(dòng)大梁或伸手到塊件下面去工作。大梁就位后要立即支撐并橫向連接，以確保大梁的穩(wěn)定。

架橋機(jī)出現(xiàn)故障怎么處理

一般簡(jiǎn)單故障，駕駛?cè)藛T進(jìn)行排查，如果無(wú)法解決，就聯(lián)系架橋機(jī)租賃廠家過(guò)來(lái)解決。首先根據(jù)下面流程進(jìn)行自檢。

1、無(wú)法提升　　

可能原因：電動(dòng)機(jī)無(wú)法提供動(dòng)力，或者是變頻器故障，卷?yè)P(yáng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題　　

處理辦法：看看電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)情況，更換檢測(cè)變頻器有無(wú)工作，測(cè)試卷?yè)P(yáng)機(jī)工作狀態(tài)。

2、起升卷?yè)P(yáng)機(jī)工作不穩(wěn)定，一會(huì)正常，一會(huì)停止　

可能原因：很可能的是原因是電源線(xiàn)路連接不良，重新檢查線(xiàn)路情況?！?

架橋機(jī)使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)

現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的統(tǒng)一指揮，在得到指揮人員的指揮信號(hào)后，方可開(kāi)始操作，操作前必須鳴哨(鈴)示意。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤引起事故時(shí)，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)。操作時(shí)對(duì)其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，也應(yīng)該注意和聽(tīng)從，以免發(fā)生事故。指揮人員應(yīng)熟悉所指揮的起重設(shè)備性能。架橋設(shè)備很長(zhǎng)，其主梁的跨度大約是40米，咨詢(xún)價(jià)格的時(shí)候，需要跟廠家詳細(xì)溝通，訂單簽訂更需要靠技術(shù)細(xì)節(jié)靠敲定，比如使用的類(lèi)型和最總的售后服務(wù)，都需要寫(xiě)在定價(jià)合同上。