公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關(guān)代理服務;商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進出口退稅，進口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務;跨省快遞業(yè)務;省內(nèi)快遞業(yè)務等服務等大型綜合物流公司。

      此外，東非也是重要的咖啡種植地區(qū)，據(jù)悉該地區(qū)的咖啡也遭受到了一定的影響。除了肯尼亞和埃塞俄比亞之外，上周日，蝗蟲大軍已經(jīng)進入烏干達，當?shù)匾惨呀?jīng)開展積極措施，比如烏干達方面已經(jīng)開始噴灑以大批的沙漠蝗蟲。烏干達農(nóng)作物保護專員蒂芬·拜恩特瓦勒表示，“它們（蝗蟲）像野火一樣蔓延，已經(jīng)對我們的牲畜和咖啡等主要農(nóng)作物構(gòu)成了重大威脅。我們正在使用車載噴霧器，無人駕駛噴霧器和手動噴霧器來消滅這些蝗蟲?！睆V州去坦桑尼亞物流服務熱線。

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      貿(mào)易結(jié)構(gòu)失衡，部分農(nóng)產(chǎn)品對外依賴性強。大豆、玉米、菜籽、棉花、豬肉等是中國進口的主要農(nóng)產(chǎn)品，每年的進口量巨大；出口以蔬菜、水果及水產(chǎn)品為主。從進口看，2017年，中國糧食進口總量達1.25億噸，2018年略有下降，進口1.085億噸，2019年回升到1.114億噸?？傮w看，包括大豆在內(nèi)，中國所需糧食有接近20%依賴進口，而小麥、玉米及大米等三大主糧均需要進口，只是進口量不大，約占中國消費量的2%，其中小麥由于國內(nèi)外價格相差巨大，出口處于停滯而進口的狀態(tài)。廣州去坦桑尼亞物流服務熱線。

     坦桑尼亞進口關(guān)稅對原材料、半成品、成品以不同的稅率分別征收關(guān)稅，原材料一般為零關(guān)稅，半成品和成品的進口稅稅率分別為10%和25%。另外，為保護本地工業(yè)，專門規(guī)定對特定產(chǎn)品適用25%的進口稅率。烏干達絕大部分進口商品關(guān)稅稅率分3類征收，分別為0%，10%和25%，且每大類產(chǎn)品都包含以上3種稅率。烏干達稅務宣布從2019年7月1日起修改海關(guān)稅收政策，調(diào)整進口稅率， 旨在促進本地生產(chǎn)。進口關(guān)稅是指進口環(huán)節(jié)征收的進入海關(guān)的稅款，基數(shù)為到岸價（貨值、運輸費和保險的總價），埃塞現(xiàn)行進口稅率為0-35%。出口商品免征出口稅（數(shù)商品除外，如咖啡）。廣州去坦桑尼亞物流服務熱線。

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      另一條是1975年9月在我國政府的援助下建成的坦贊鐵路，以達累斯薩拉姆為起點，全長1860km（在坦桑尼亞境內(nèi)977km）。這條鐵路的建成不僅溝通了坦桑尼亞與贊比亞的交通，也促進了坦桑尼亞國民經(jīng)濟的發(fā)展。在內(nèi)陸及邊遠地區(qū)則以公路為主。該港的工業(yè)產(chǎn)值約占全國的一大半，主要工業(yè)有煉油、輕紡、機械、化肥、食品、水泥、機車修理、農(nóng)具修配及火力發(fā)電等。港口距國際機場約3.6km，有定期航班飛往世界各地及國內(nèi)主要城市。廣州去坦桑尼亞物流服務熱線。