焊板預(yù)埋套筒價(jià)格廠家知識(shí)：

     正扣是常見(jiàn)的,順時(shí)針擰緊,逆時(shí)針?biāo)砷_(kāi),而反扣應(yīng)用的場(chǎng)合較少,松緊方法則與正扣相反。反扣螺絲一般都是根據(jù)需要以及要求來(lái)制作的,通常為了防止轉(zhuǎn)退。根據(jù)旋轉(zhuǎn)方向這樣比右旋的螺絲更不易導(dǎo)致力矩衰減,更牢靠。

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     1、在開(kāi)始擰緊時(shí),由于螺栓未靠座,故壓緊力F為零。但由于存在摩擦力,故扭矩T保持在一個(gè)較小的數(shù)值。2、當(dāng)靠座后(Z點(diǎn)),真正的擰緊才開(kāi)始,壓緊力F和扭矩T隨轉(zhuǎn)角A的增加而迅速上升。3、達(dá)到屈服點(diǎn),螺栓開(kāi)始塑性變形,轉(zhuǎn)角增加較大而壓緊力和扭矩卻增加很少,甚至不變。4、再繼續(xù)擰緊,力矩T和壓緊力F下降,甚至螺栓斷裂。

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     在安裝完成之后,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)螺栓過(guò)長(zhǎng)的現(xiàn)象,于是有人便在螺栓上額外裝上彈簧墊圈,在這種情況下,堅(jiān)固過(guò)程中彈簧墊圈受力不均會(huì)折斷,從而使螺栓的預(yù)緊力下降,還有可能產(chǎn)生偏心載荷,降低螺栓連接的可靠性。

     通常螺紋之間應(yīng)該為間隙配合。即螺栓表面鍍層后為6h,螺母表面鍍層后為6H,但是由于緊固件本身制造的誤差,以及表面鍍層厚度的誤差,可能會(huì)造成緊固件實(shí)際為過(guò)盈配合或間隙配合。這可能會(huì)造成擰不到底或者滑牙。