排氣冒白煙的主要原因包括以下幾個(gè)方面：　　a、柴油機(jī)溫度過低；

　　b、噴油時(shí)間過晚；

　　c、燃油中有水或有水漏人氣缸，水受熱后變成白色蒸汽；

　　d、柴油機(jī)油路中有空氣，影響了供油和噴油；

　　e、氣缸壓縮力嚴(yán)重不足。

排氣冒藍(lán)煙的主要原因包括以下幾個(gè)方面：　　a、機(jī)油盆內(nèi)機(jī)油過多油面過高，形成過多的機(jī)油被激濺到氣缸壁竄入燃燒室燃燒；

　　b、空氣濾清器油池內(nèi)或?yàn)V芯上的機(jī)油過多被帶入氣缸內(nèi)燃燒；

　　C、氣缸封閉不嚴(yán)，機(jī)油竄人燃燒室燃燒，其原因是活塞環(huán)卡死在環(huán)槽中，活塞環(huán)彈力不足或開口重疊，活塞與氣缸配合間隙過大或?qū)⒌菇黔h(huán)裝錯(cuò)等；

　　d、氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大，機(jī)油竄入燃燒室燃燒。

b、供油時(shí)間過早。在氣缸中的壓力、溫度較低的情況下，供油時(shí)間過早的柴油機(jī)會(huì)導(dǎo)致部分柴油燃燒不完，形成炭粒，從排氣管噴出，顏色是灰黑色。應(yīng)重新調(diào)整供油時(shí)間。

　　c.空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣不充分時(shí)柴油機(jī)也會(huì)冒黑煙。如果柴油機(jī)高速、低速都冒煙，可取下空濾器試驗(yàn)。如果冒煙立即消失，說明空濾器堵塞，必須立即清洗。

　　d、柴油質(zhì)量不合要求，影響霧化和燃燒。

“嗥嗥"的聲音　　

　　在沃爾沃發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)前蓋處，可以清楚地聽到一種“嗥嗥"的聲音。這種聲音來自于前蓋內(nèi)部的嚙合齒輪，各部嚙合齒輪的齒輪磨損過度，致使齒輪的間隙過大，使齒輪之間不能進(jìn)入正常的嚙合狀態(tài)產(chǎn)性這種聲響，排除方法是打開前蓋，用鉛片或油漆檢查齒輪的嚙臺(tái)情況，進(jìn)行調(diào)整，如果齒輪間隙過大的話則必須及時(shí)更換新的齒輪。