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3、蕞大起升高度:蕞大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,叉車滿載,貨物升至蕞高位置時(shí),貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。
4、門架傾角:門架傾角是指無載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,門架相對(duì)其垂直位置向前或向后的蕞大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí),預(yù)防貨物從貨叉上滑落。若能嚴(yán)格遵守,一定可以大大減少裝卸貨物過程中的意外事故的發(fā)生。一般叉車前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。
叉車經(jīng)銷商與您分享偏斜造成的危害
齒輪泵傳動(dòng)軸偏斜,叉車在運(yùn)行和作業(yè)中噪音增大;屬于機(jī)械方面因素有:配氣機(jī)構(gòu)氣門關(guān)閉不嚴(yán)和活塞、活塞環(huán)、汽缸套磨損嚴(yán)重等。傳動(dòng)軸兩端及與其連接的聯(lián)軸套(安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與齒輪泵齒輪箱上)的磨損加速;會(huì)影響齒輪箱內(nèi)軸承、傳動(dòng)齒輪及齒輪泵的使用壽命;因?yàn)楦鼡Q傳動(dòng)軸比較麻煩,需要進(jìn)行整機(jī)后半部分的大拆大卸,增加了維修的工作量和難度。
對(duì)傳動(dòng)軸偏斜進(jìn)行維修之前,要對(duì)其偏斜的程度做一次判斷或檢測(cè)。判斷方法,一是聽叉車運(yùn)行時(shí)噪聲的大??;二是觀察傳動(dòng)軸與其兩端聯(lián)軸套的磨損情況。
若傳動(dòng)軸偏斜嚴(yán)重,會(huì)在上述部位出現(xiàn)磨損的痕跡;同時(shí),觀察發(fā)動(dòng)機(jī)地腳處的連接是否松動(dòng),膠墊是否完好。檢測(cè)傳動(dòng)軸偏斜的方法有樣板法和基準(zhǔn)軸法,而矯正傳動(dòng)軸偏斜有校板法校正、基準(zhǔn)軸法校正和底盤變形的校正三種方法。