管道緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后，埋設(shè)在兩坑之間。非開挖工程技術(shù)很好的解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢。這對(duì)于交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為會(huì)城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。合肥衡澎管網(wǎng)工程有限公司。

            世界上有據(jù)可查的關(guān)于頂管技術(shù)的記錄是在1892年，的頂管施工作業(yè)是在1896～1900年間由美國北太平洋鐵路公 司(Northern Pacific Railroad Company)完成。我國頂管施工技術(shù)起步較晚，自從1954年(也有認(rèn)為是1953年的，無確切記載)在北京進(jìn)行的例頂管施工以來，我國從國外引進(jìn)頂管技術(shù)已經(jīng)正好半個(gè)世紀(jì)了，早期發(fā)展較慢。

                泥漿平衡頂管施工方法在一定程度上，地下水壓力得到平衡，進(jìn)入泥倉的土是用流體輸送的。頂進(jìn)過程不能中斷，速度必須要快；不需要改善土質(zhì)或進(jìn)行降水處理，施工后地表沉降較小。一般情況下，泥漿平衡頂管的主要設(shè)備包括有：挖掘機(jī)、主頂進(jìn)設(shè)備、測量設(shè)備、控制系統(tǒng)等等；輔助設(shè)備包括：泥漿處理設(shè)備、灌漿設(shè)備、繼電器室等等。