檢查水冷卻系統(tǒng)得情況，步驟如下：

檢查水箱內得冷卻水量是否充足，若水量不足，應加足清潔得軟水。 檢查接頭水管有無漏水現象，發(fā)現問題及時處理解決。檢查冷卻水泵得葉輪轉動是否靈活，傳動帶松緊是否適當。檢查傳動帶松緊，在轉動帶中部用手推壓，傳動帶被壓下10~15mm為宜。

柴油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式，它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產生的原因，柴油發(fā)電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發(fā)動機組噪聲的主要噪聲源。

檢查自動化機組的保護性能

　　機油壓力低、冷卻水溫度高保護，采取模擬的方法;過電壓保護采取調整輸出電壓的方法;缺相保護采取人為斷開一相的方法;過載保護采取加大負載的方法。

檢查自動化機組的自動補給裝置

　　在控制電路電路完全聯結完畢后，將工作方式選擇開關搬向自動人為放水放油至低液位，應能自動補給，當液面上升到高液位時補給應能自動停止。

可檢查柴油機上部零件(缸蓋上平面、氣閥機構、缸蓋罩殼)是否有水蒸氣或水珠。若發(fā)現使用中機油容量增加，濃度下降，粘度降低，并有生油味則說明機油中混入柴油。 尤其是冬天，大家更應該使用質量好的機油。

當活塞向上運行至其行程大約五分之一時，進氣口與排氣閥關閉，此時溫度和壓力上升至很高值。

當活塞到達沖程頂部(即上止點)時，燃油閥將燃油噴射到汽缸內高溫空氣中，燃油立即燃燒，壓力迅速上升，由此，膨脹的燃氣迫使活塞在做功沖程中向下移動。

由于柴油發(fā)電機組的容量較大，可并機運行且持續(xù)供電時間長，還可獨立運行，不與地區(qū)電網并列運行，不受電網故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機組作為備用電源，既能起到應急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平時比較重要的負荷在停電時使用，因此在工程中得到廣泛的使用。