大多數(shù)傳統(tǒng)停車場采用讀卡方式。通過將IC卡分配給進入停車場的車輛，記錄車輛進出時間作為充電的主要依據(jù)。無論是固定車輛還是臨時車輛，都必須在進入或離開停車場之前進出停車場。在車輛繁忙時期，這種方法經(jīng)常導致交通堵塞，如大型停車場，日常交通量大，而傳統(tǒng)的停車管理系統(tǒng)無法滿足快速車輛通行的需要。為了解決車輛無法快速進出的問題，開發(fā)了基于車牌識別技術(shù)的車牌識別系統(tǒng)解決方案，實現(xiàn)了車輛無停車的出入管理，解決了問題。自動識別牌照是一種自動模式識別技術(shù)，它使用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像來收集車牌號和車牌顏色。過度交通造成的擁堵

3)數(shù)字式車輛檢測器

①、以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關(guān)判斷，確保判斷的準確性;

②、全天候性能設(shè)計，排除了外界環(huán)境變化對系統(tǒng)影響(天氣變化、使用時間變化等);

③、感應量靈活調(diào)節(jié)，確保客戶對不同車輛的判別要求;

④、快速反應設(shè)計，適應大車流量的運行系統(tǒng);

⑤、智能邏輯判斷，確保各類復雜組合的判斷。

4)電腦

負責整個系統(tǒng)的控制和管理，包括車牌抓拍識別，起落閘竿。采用工控機，性能穩(wěn)定，容易擴容。大容量內(nèi)存和超大容量硬盤，使系統(tǒng)數(shù)據(jù)儲存量達3年以上，采用IntelCPU2.0GHZ以上，使系統(tǒng)快速處理數(shù)據(jù)。

識別速度識別速度決定了車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應用的要求。具有高識別率的系統(tǒng)，如果需要幾秒甚至幾分鐘來識別結(jié)果，那么系統(tǒng)將沒有實際意義，因為它不能滿足實際應用的實時要求。國際運輸技術(shù)提出的識別速度在1秒以內(nèi)，越快越好。目前，市場上的車牌識別系統(tǒng)在實際應用中的平均識別速度為200毫秒。更好的車牌識別系統(tǒng)已達到10毫秒的快速識別時間，實際應用識別速度可達到平均40毫秒。智能算法模型硬件識別系統(tǒng)：智能模糊點陣識別算法具有較高的準確率，識別率大于99。正大電動門