柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個階段。進油過程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室

軸向柱塞泵是利用配油盤配油缸體旋轉(zhuǎn)、靠變量頭變量的一種柱塞泵。為了使柱塞有往復(fù)運動的條件，軸向柱塞泵都有傾斜結(jié)構(gòu)。根據(jù)傾斜的方式不同，分為斜盤式和斜軸式兩種，但原理基本相同。這種泵由缸體、配油盤、柱塞和斜盤組成，柱塞沿圓周均勻分布在缸體內(nèi)。斜盤軸線與缸體軸線傾斜一角度，柱塞通過鉸接頭鏈接在斜盤上。當(dāng)原動機轉(zhuǎn)動時帶動缸體旋轉(zhuǎn)，由于斜盤的作用使柱塞在缸體內(nèi)做往復(fù)運動。當(dāng)柱塞向缸套外伸出時，柱塞底部的密封空間變大。通過配油盤的吸油窗口進行吸油，當(dāng)柱塞被斜盤推入缸體時，密封空間逐漸減小，通過配油盤窗口壓出液體。缸體旋轉(zhuǎn)一周則完成一次吸油和壓油，改變斜盤的角度就能改變柱塞行程，即改變排量。

更換活塞連桿、氣門氣門座圈、曲軸瓦連桿瓦、活塞環(huán)、正時皮帶（有些車為正時鏈就不需要更換）、發(fā)動機大修包（包含所有的墊片、油封、氣門油封、氣缸墊、油底殼墊、曲軸頭油封，但不包括曲軸后油封）、曲軸后油封、變速箱前油封（因不更換此油封需抬變速箱，如果大修時盡可能更換，否則發(fā)現(xiàn)漏油情況再換就無謂的增加維修費用，反正也不貴，幾十塊錢一個）、清理發(fā)動機水道、清理水箱，更換機油及濾清器，別的就沒有了。