當(dāng)我們的馬達在A腔進油的時候，壓力油是從配油盤的圓柱面進油，通過油道至兩平面，因為高壓油從進油口進入后，有通道可以直接到達馬達的兩個平面，一個平面的油直接到達馬達的工作腔，一個平面的油通過與通油盤的間隙流回至進油口，所以壓力油也是能均勻的作用在配油盤的平面上，保證了配油盤與接觸面的平行工作，能有效減小運動時兩個接觸面之間的摩擦力，壓力油的泄漏量都非常小,容積效率大大提高。特別提醒：殼體配流平面上的定位銷一定要原拆、原裝，如移位會引起整臺馬達報廢的可能。

無刷電機運行時，產(chǎn)生大量損耗會導(dǎo)致溫度升高，材料的熱學(xué)屬性也會因此發(fā)生變化，從而影響電機的損耗，如此循環(huán)，直到二者相互影響平衡，溫升穩(wěn)定。本文提出采用采用耦合方法，對高速無刷電機電磁場與溫度進行耦合計算，實現(xiàn)信息反饋，提高計算精度。

通過熱密度加載發(fā)溫度分布看出，繞組端部溫度z高，采用熱密度加載開發(fā)時繞組端溫度為68.8℃，次熱耦合繞組砍斷讀溫度為72.4℃。水是很好的冷卻介質(zhì)，它具有很年夜的比熱和導(dǎo)熱系數(shù)，廉價、無毒、不助燃，沒有爆的危險。采用熱敏電阻法對樣機進行溫升試驗，得到的繞組溫度為75.6℃，分析運行電磁場與溫度場耦合計算得到的結(jié)果誤差比采用熱密度加載法時提高了4.8%。運用電磁場與溫度耦合計算得到的結(jié)果與采用熱密度加載法計算得到的結(jié)果比較，永磁體和轉(zhuǎn)子溫升提高了定子溫升降低了。