我司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對客戶個性化的要求，以“專業(yè)，真誠，尊重，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的宗旨。

目前正值出貨旺季，無論是空運(yùn)還是海運(yùn)，價格都在上漲。加強(qiáng)和客戶的溝通協(xié)調(diào)，做好安撫工作。此外，也要關(guān)注出口國家或地區(qū)的疫情發(fā)展情況，近日歐洲疫情反彈，多國計劃，對交通運(yùn)輸會有一定影響。

一定要提前規(guī)劃好發(fā)貨計劃，提前訂艙，別等到需要發(fā)貨再去臨時訂艙，不然就來不及啦。

于航空貨物運(yùn)輸對安全的要求非常高，特別是利用客機(jī)機(jī)腹艙進(jìn)行貨物運(yùn)輸時，因此有些空運(yùn)貨物需要鑒定報告，那么什么是空運(yùn)鑒定報告？哪些貨物必須要提供空運(yùn)鑒定呢？一句話概括就是指無法獲知該貨物是否具有隱藏危險性或者無法將其正確的分類識別的貨物都需要空運(yùn)鑒定報告！什么是空運(yùn)鑒定

2020 年 9 月 9 日， 國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”）在瑞士日內(nèi)瓦敦促各國政府立即開始與行業(yè)利益相關(guān)方進(jìn)行周密規(guī)劃，為新冠獲得批準(zhǔn)和投入市場時做好充分準(zhǔn)備。國際航協(xié)預(yù)警，隨著客運(yùn)量的嚴(yán)重下滑，航空公司已經(jīng)縮小了運(yùn)營規(guī)模，許多飛機(jī)長期停飛，全球航線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)從疫情之前的 24,000 個城市對大幅減少?？者\(yùn)可能存在嚴(yán)重的運(yùn)力限制。