柴油發(fā)電機組，都存在外部溫度越低，機組就越難啟動的問題，主要原因，有：

二、柴油霧化不好

溫度降低的情況下，會導(dǎo)致標號與溫度不匹配的柴油出現(xiàn)結(jié)蠟等現(xiàn)象，會導(dǎo)致噴油時霧化不好，導(dǎo)致發(fā)電機組無法啟動。

解決此問題的辦法是，根據(jù)當天zui低溫度等條件選擇合適標號的柴油

三、機油黏度大

此問題與柴油霧化問題相同，建議選擇與問題及條件相符合的機油，或者外加水套加熱器對機油等液體進行加熱，以避免出現(xiàn)柴油發(fā)電機組難以啟動的問題。

柴油發(fā)電機組在并機使用的情況下，均衡機組運行模式：

在自模式下，當發(fā)電機組接收到啟動信號后，所有機組中運行時間zui少的機組首先自動啟動 。當帶載運行的 機組運行時間大于其它機組組設(shè)定的均衡運行時間時，發(fā)出信號讓其它機組開機，并同步并機后，自行分閘卸載停機。柴油發(fā)電機組冒藍煙的時候，可能就是因為柴油發(fā)電機組使用時間過長，導(dǎo)致出現(xiàn)機油燃燒的時候，就會出現(xiàn)藍色的煙霧，出現(xiàn)這種情況的話，就要考慮維修柴油發(fā)電機組了。所有發(fā)電機組按設(shè)定的均衡運行時間表多少輪流循環(huán)自動開停機。

柴油發(fā)電機組配件金屬疲勞導(dǎo)致?lián)p壞。大家都知道，金屬疲勞原理。在柴油發(fā)電機組身上自然也會發(fā)生金屬疲勞這件事，當零部件反復(fù)多次受力，或者能量負荷循環(huán)，就會導(dǎo)致金屬疲勞甚至斷裂。柴油發(fā)電機組腐蝕受損。3、增壓器不同，后者采用雙增壓器，屬于變壓系統(tǒng)，增壓器壓氣輪要比前者小。柴油發(fā)電機本身使用的一些潤滑油，防凍液這些液體都有一定的腐蝕作用。或者柴油發(fā)電機組在腐蝕環(huán)境中工作，時間長了就會導(dǎo)致柴油發(fā)電機組零部件的耗損，所以在使用柴油發(fā)電機組的過程中，一定要注意使用環(huán)境給柴油發(fā)電機組帶來的影響。

配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點靈活柴油發(fā)電機的配套設(shè)備比較簡單、輔助設(shè)備少、體積小、重量輕。與水輪機組需建水壩、蒸汽機組需配置鍋爐、燃料儲備和水處理系統(tǒng)等比較，柴油發(fā)電機組的占地面積小、建設(shè)速度快、投資費用低常用發(fā)電機組通常采用獨立配置方式，而備用發(fā)電機組或應(yīng)急發(fā)電機組一般與變配電設(shè)備配合使用。三是皮帶輪由兩半組成的,先松開固定螺栓,然后旋轉(zhuǎn)可調(diào)的半邊皮帶輪,以此改變所合成的皮帶輪糟寬,從而升降三角皮帶,達到所需要的松緊度。由于機組一般不與外（市）電網(wǎng)并聯(lián)運行，同時機組不需要充足的水源［柴油機的冷卻水消耗量為34～52L/（kW·h），僅為輪發(fā)電機組的1/I0］，且占地面積小，所以機組的安裝地點靈活。