塔吊租賃或購買價(jià)格越高者，其額定荷載也越大。塔吊生產(chǎn)企業(yè)往往設(shè)計(jì)了一定程度的理論過載，以適應(yīng)施工作業(yè)的實(shí)際要求。12、頂升到規(guī)定自由行走高度時(shí)，必須將塔身附著在建筑物上后再繼續(xù)頂升。但是，這也為部分心懷僥幸的塔吊公司以及司機(jī)提供了省錢的機(jī)會。實(shí)際上，不同型號的塔吊通常采用起重力矩為主控制，當(dāng)工作幅度加大或重物超過相應(yīng)的額定荷載時(shí)，重物的傾覆力矩超過它的穩(wěn)定力矩，就有可能造成塔吊倒塌。因此，這是十分危險(xiǎn)的行為。

群塔運(yùn)行控制。

1、兩相鄰塔吊塔機(jī)機(jī)身的高度必須有高度差,且回轉(zhuǎn)不得碰及相鄰塔機(jī)吊運(yùn)(兩塔吊布置有足夠機(jī)身間隙距離避免兩機(jī)身相碰)。

2、低塔讓高塔:低塔機(jī)在轉(zhuǎn)臂前,應(yīng)觀察高塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。

3、動塔讓靜塔:在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時(shí),在一塔機(jī)塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運(yùn)動,而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí),動塔應(yīng)避讓靜塔機(jī)。

4、輕車讓重車:兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí),無荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。

起重機(jī)械設(shè)備備案管理不標(biāo)準(zhǔn)

目前存在大量理想問題：設(shè)備備案地經(jīng)常與實(shí)踐運(yùn)用地相背叛，局部舊設(shè)備的消費(fèi)廠家的情況難以查證;設(shè)備產(chǎn)品合格證或制造監(jiān)視檢考證明丟失，而設(shè)備安全技術(shù)性能評價(jià)無法真實(shí)反映狀況。

租賃市場管理紊亂

工地運(yùn)用90%以上的施工升降機(jī)都來自租賃市場，但設(shè)備出租方有企業(yè)、有集體、也有個(gè)體，也有的僅一臺設(shè)備在停止租賃。由于對設(shè)備的租賃活動缺乏相應(yīng)的管理措施，設(shè)備在中止閑置不停止檢查維修和頤養(yǎng)，設(shè)備有無隱患不控制。