叉車水溫異常排除檢查方法

　　1)查看節(jié)溫器

　　現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上采用的節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器為主。它的主要性能指標(biāo)是在不同的水溫下節(jié)溫器應(yīng)具有不同的升程。然后動(dòng)態(tài)地控制冷卻水溫的高低。關(guān)于不解體冷卻系統(tǒng)來查看節(jié)溫器的好壞，主要是經(jīng)過散熱器進(jìn)水管和出水管的溫差來判別。3叉車與門機(jī)合作規(guī)范1、叉車在門機(jī)作業(yè)之后幫助送吊帶時(shí)，有必要正對(duì)門機(jī)上的數(shù)字停放，叉車司機(jī)時(shí)刻留心門機(jī)鉤頭方位，如發(fā)現(xiàn)鉤頭不穩(wěn)或有撞傷叉車叉頭趨勢(shì)時(shí)及時(shí)后退。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)發(fā)動(dòng)的前段時(shí)間內(nèi)，進(jìn)、出水管用手接觸應(yīng)有顯著的溫差，在工作了一段時(shí)間今后，溫差顯著縮小。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)抵達(dá)正常工作溫度時(shí)(80℃-90℃)時(shí)用手接觸已無(wú)顯著溫差感覺。當(dāng)然準(zhǔn)確的檢測(cè)方法還是取下節(jié)溫器，將其置于熱水中，逐漸加熱，查看閥門的敞開溫度和閥門的升程。

簡(jiǎn)述叉車標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項(xiàng)　

　1、作業(yè)冷卷堵桿時(shí)要留心堵邊桿冷卷，因?yàn)榇摰撞看蠖酁樘菪?，叉車無(wú)法靠近外桿方位放置冷卷，所以司機(jī)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況和自身狀況靈敏運(yùn)用以下三種方案作業(yè)：

　　(1)倒車，插頭移卷法：叉車將冷卷放到船桿靠邊際方位，倒車，待插頭出卷三分之二時(shí)泊車，把方向轉(zhuǎn)到船桿反方向向后倒車，經(jīng)過插頭轉(zhuǎn)彎時(shí)的外擺力給鋼卷向桿方向一個(gè)推力，使鋼卷可以向船桿方向翻滾。此辦法需操作輕柔，操作時(shí)要穩(wěn)、輕、慢。2、在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)精神集中，禁絕做與出產(chǎn)無(wú)關(guān)的事，禁止行車中手機(jī)。留心船的歪斜方向和歪斜角度，順著船的歪斜方向堵桿，司機(jī)有必要操作精準(zhǔn)不然很容易構(gòu)成鋼卷的損壞。

　　(1)插頭起升移卷法：叉車移到船桿邊際方位后放卷，刺進(jìn)墊木，把叉車插頭落到低方位，再靠近鋼卷邊際起升，插頭在起升的一起會(huì)給鋼卷一個(gè)反方向作用力使鋼卷向船桿方向翻滾，此辦法功率低且需反復(fù)屢次才可到作用，但安全性高且維護(hù)鋼卷不受損壞。2、電池充電時(shí)：電池液被排出電池極板的孔隙，所以電池液液位會(huì)上升。當(dāng)船艙歪斜較大且堵高船桿時(shí)應(yīng)采用此辦法。

　　(2)鋼卷壓卷移卷法：叉車移到船桿的邊方位，讓卷近船桿，打好木塊。叉車叉取另一鋼卷，把鋼卷提升至一卷外邊際的上方，然后下落，經(jīng)過第二卷給一卷一個(gè)下壓力使鋼卷翻滾，然后完成堵桿。太倉(cāng)豐田叉車維修配件服務(wù)的蓄電池充電過程的注意事項(xiàng):1）決不允許將電池暴露給明火，形成的氣體可能引起火災(zāi)2）充電應(yīng)在通風(fēng)良好的地方，打開上蓋或?qū)㈦姵貜牟孳囍腥〕?）決不能做臨時(shí)接線或錯(cuò)誤接線4）接線端必須張緊不得剝落，電纜絕緣必須可靠。此辦法不易到達(dá)理想方位，有機(jī)率發(fā)作卷與卷摩擦，導(dǎo)致鋼卷外包裝損壞，操作時(shí)要謹(jǐn)慎、輕放。掌握好卷和卷的安全間隔間隔。