現(xiàn)在，我國(guó)數(shù)控車床工作附加值較低，自主研發(fā)的數(shù)控車床作用并不顯著。這與"我國(guó)制造"在國(guó)際制造業(yè)的方位不高、分工定位較低有關(guān)。有人對(duì)為什么商場(chǎng)上以進(jìn)口數(shù)控車床為主，而國(guó)產(chǎn)數(shù)控車床步履艱難作出了查詢分析，得出了以下信息：國(guó)家鼓動(dòng)進(jìn)口先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，擴(kuò)展了數(shù)控車床的產(chǎn)品進(jìn)口。

我國(guó)現(xiàn)在數(shù)控車床人才的待遇廣泛不高，如某數(shù)控車床廠的研究人員，一個(gè)月得到的薪水也就三線或二線城市一般白領(lǐng)的薪資，約3000左右。試想一下，這樣的薪資水平就算對(duì)錯(cuò)高技術(shù)工種，也可以拿到。

再斷定線路沒(méi)問(wèn)題時(shí)，替換刀架電機(jī)、刀架電機(jī)進(jìn)水造成電機(jī)短路烘干電機(jī)，加裝防護(hù)，做好絕緣措施。

數(shù)控車床刀架電機(jī)無(wú)電源供應(yīng)查看刀架電機(jī)電源供應(yīng)回路是否存在斷路，各觸點(diǎn)是否觸摸杰出，強(qiáng)電電氣元器件是否有損壞；查看熔斷器是否熔斷、上拉電阻未接入將刀位輸入信號(hào)接上2K上拉電阻，若不接此電阻，刀架在宏觀上表現(xiàn)為不轉(zhuǎn)，實(shí)際上的動(dòng)作為先進(jìn)行正轉(zhuǎn)后當(dāng)即回轉(zhuǎn)，使刀架看似不動(dòng)。

加工質(zhì)量穩(wěn)定，加工精度高，重復(fù)精度高，適應(yīng)飛行器的加工要求。

多品種、小批量生產(chǎn)情況下生產(chǎn)效率較高，能減少生產(chǎn)準(zhǔn)備、機(jī)床調(diào)整和工序檢驗(yàn)的時(shí)間，而且由于使用切削量而減少了切削時(shí)間。

可加工常規(guī)方法難于加工的復(fù)雜型面，甚至能加工一些無(wú)法觀測(cè)的加工部位。

數(shù)控加工的缺點(diǎn)是機(jī)床設(shè)備費(fèi)用昂貴，要求維修人員具有較高水平。