或者是采用比例閥的同步回路。這種同步回路是由帶內(nèi)置液壓機(jī)液壓缸位移傳感器的伺服油缸，或帶外置位移傳感器的普通油缸和比例閥組成，通過(guò)位移傳感器和比例閥構(gòu)成的閉環(huán)控制實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的同步控制。液壓伺服系統(tǒng)以其響應(yīng)速度快、負(fù)載剛度大、控制功率大等優(yōu)點(diǎn)在工業(yè)控制中得到了廣泛的應(yīng)用。兩個(gè)比例閥的控制信號(hào)，一個(gè)設(shè)為基準(zhǔn)信號(hào)，另一個(gè)設(shè)為跟隨信號(hào)。

采用等流量雙泵也能使得兩個(gè)液壓油缸實(shí)現(xiàn)同步，液壓伺服補(bǔ)償裝置是由位置誤差檢測(cè)裝置、反饋裝置和機(jī)液伺服閥組成。在與兩活塞桿鉸接的橫梁上裝兩個(gè)滾輪，通過(guò)繞在兩個(gè)滾輪上的鋼帶可以檢測(cè)出兩個(gè)液壓缸的位置誤差，并通過(guò)反饋桿進(jìn)行放大反饋至控制伺服閥，從而控制給兩缸補(bǔ)償供油流量的大小。由于液體的壓縮比很小，所以當(dāng)其中一個(gè)油孔進(jìn)油時(shí)，活塞將被推動(dòng)使另一個(gè)油孔出油，活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出運(yùn)動(dòng)，反之亦然。

液壓油的密度會(huì)隨著溫度的變化而變化，溫度升高，密度降低，但是變化很小，一般認(rèn)為是常數(shù)，粘度隨溫度變化而變化。在使用前，一定要保證液壓油液的清潔，將油液放在密封的地方，不可能讓太陽(yáng)曬，或是受到淋濕，往油箱里面加油液的時(shí)候一定要選擇合適的過(guò)濾器來(lái)過(guò)濾。在加的過(guò)程中，一定要保證所有容器的清潔和干凈，如果污物進(jìn)入油液，就需要重新更換液壓油。或用細(xì)鐵絲將密封圈的外唇捆緊，使其外徑小于缸的內(nèi)徑，然后將密封圈送人缸內(nèi)，再將細(xì)鐵絲抽出。切記，一定要保證所有器具的清潔。

為保證耐磨環(huán)安裝時(shí)不被損壞，應(yīng)采取一定的安裝措施。耐磨環(huán)主要由填充聚四氟乙烯材料制成，具有耐腐蝕的特性，熱膨脹系數(shù)較大，故安裝前先將其在 100℃的油液中浸泡20min，使其逐漸變軟，然后用工裝將其裝人活塞的溝槽中。由漲套和定位套組成。漲套由彈性較好的6壓機(jī)液壓缸5 Mn鋼經(jīng)熱處理制成，加工成均勻?qū)ΨQ的8瓣結(jié)構(gòu)。同步精度主要取決于液壓馬達(dá)和液壓缸的加工精度以及負(fù)載的均勻性。定位套頭部有5o倒角，用于引導(dǎo)O形圈和耐磨環(huán)裝人活塞端部溝槽。需要注意的是，加工各瓣底部的小孔時(shí)，分度要均勻，銑開(kāi)各瓣時(shí)應(yīng)使鋸口對(duì)準(zhǔn)小孔的中心，以保證漲套各瓣能均勻漲開(kāi)。同時(shí)各部位都應(yīng)進(jìn)行（光滑）倒角，以免損壞密封圈。

液壓系統(tǒng)相對(duì)運(yùn)動(dòng)副表面的粗糙度過(guò)高或出現(xiàn)軸向劃傷時(shí)將產(chǎn)生泄漏，表面粗糙度值過(guò)低達(dá)到鏡面時(shí)密封圈的唇邊會(huì)將油膜刮去使油膜難以形成密封刃口，產(chǎn)生高溫加劇磨損所以密封表面的粗糙度不可過(guò)高也不能過(guò)低與密封圈接觸的滑動(dòng)面一定好，有較低的粗糙度液壓油缸內(nèi)的密封件表面的粗糙度應(yīng)在Ra0.2μm 0.4μm 之間，以保證運(yùn)動(dòng)時(shí)滑動(dòng)面上的油膜不被破壞，當(dāng)液壓油缸的桿件上出現(xiàn)軸向劃傷時(shí)輕者可用金相砂紙打磨重者應(yīng)電鍍修復(fù)。但此時(shí)液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油，設(shè)備使用時(shí)新舊油混合使用會(huì)加快新油變質(zhì)的速度。