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發(fā)布時(shí)間:2020-11-02 15:11  







線圈防砸技術(shù)應(yīng)用較多,但缺點(diǎn)也很明顯:

1、只能防砸車,不能防砸人;

2、易受雨雪、金屬和強(qiáng)電干擾;

3、檢修費(fèi)事。

4、施工繁瑣

2.紅外線防砸

這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置,在道閘桿下落過程中,如果有車輛駛?cè)?,紅外線受阻,道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起,反應(yīng)比較迅速。不過紅外線的對射范圍小,而且很容易受到雨雪天氣的干擾。




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紅外線防砸裝置的缺點(diǎn):受震動(dòng)影響較大,易導(dǎo)致兩側(cè)光柵無法對焦,另外紅外線的對射范圍小,而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

3.壓力波防砸

也叫遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的),裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài),道閘升起,防止砸車砸人。

工作原理:

主要由三部分組成——防砸膠條、橡膠氣管和壓力波開關(guān),氣管插在防砸膠條里面,另一頭套在壓力波開關(guān)的銅柱上,以使防砸膠條變形的氣壓信號傳遞到壓力波開關(guān)上,驅(qū)動(dòng)閘桿抬起和落下。











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