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雙驅動是一種其中安裝兩套驅動裝置以代替單驅動裝置的驅動系統(tǒng)。而從動裝置被其中一套或者兩套

驅動設備所驅動。有了雙驅動系統(tǒng)，則在擁有兩套驅動裝置的的驅動系統(tǒng)中就有不同的旋轉速度，稱之為

“雙速驅動”，從動裝置可在高速或者低速下被驅動。

　　通常，每一個驅動裝置用一個超越離合器作為驅動裝置的正反向自動轉換開關。當驅動裝置A按圖示箭

頭方向旋轉時超越離合器A結合，帶動從動裝置按同一方向旋轉。此時，超越離合器B解脫，驅動裝置B不連

動。反之，當驅動裝置B按圖示箭頭方向旋轉時，離合器B結合。帶動從動裝置旋轉，離合器A處于解脫

狀態(tài)驅動裝置A不速動。

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技術要求編輯

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種類形式:

常用的逆止器有帶式逆止器，滾柱逆止器和異形塊逆止器：

(1)帶式逆止器，主要由限制器，制動帶和止退器三部分組成，當電動滾筒在正常工作狀態(tài)下運轉時，制動帶存放在限制器內，限制器由金屬鋼板制成，止退器的作用是防止制動環(huán)行橡膠帶脫離滾筒，可以將制動帶的一端固定在金屬架上，當滾筒反轉時，制動帶被帶到尼龍傳輸帶與包膠滾筒之間，通過摩擦力作用，使傳動滾筒和強力耐磨橡膠帶的逆轉停止，帶式逆止器結構簡單，適用于小功率的帶式輸送機，其缺點是止動時要先倒轉一段，滾筒的直徑越大，倒轉距離會越長，因此大功率和大運量的移動式輸送機不宜采用；逆止器內圈端面面漆為紅色，其余外表面面漆顏色為乳黃色，也可根據用戶要求采用其它顏色。

是的!潤滑油可以在兩物體間形成一個油膜，起到減小摩擦的原理