輸送機(jī)跑偏影響矩形的主要有幾下幾個因素。

01. 皮帶的質(zhì)量影響。市面上常見的 PVC，PVK，PU,橡膠帶等。每一種材料的特性都不一樣，拉伸率各不相同，來料渠道各有差異，皮帶加工過程中工人熔接時粗心，很容易造成長短邊，所以皮帶標(biāo)準(zhǔn)上講就不一個矩形，我們只有選擇供應(yīng)商，提供皮帶，才能保證我們皮帶的質(zhì)量是能達(dá)到使用要求的。

02. 滾筒的加工質(zhì)量影響。滾筒加工的圓柱度不夠，轉(zhuǎn)動軸與筒身是焊接連接，同心度不夠，與軸承的配合不好，與機(jī)架安裝接觸不好等。都容易使?jié)L筒轉(zhuǎn)動時形成一個拋動的狀態(tài)。影響皮帶平穩(wěn)輸送，我們經(jīng)?？吹狡л斔筒黄椒€(wěn)，時高時低，很多是由這些因素造 的。軸承配合不好，造成異響等。

03. 和其它設(shè)備一樣，皮帶式輸送機(jī)也需要一個好的基準(zhǔn)，機(jī)架就相當(dāng)于這個基準(zhǔn)的底層，所以焊接結(jié)構(gòu)我們要求焊得正，焊得牢，盡可能減少制造誤差，不可避免的，設(shè)計(jì)上要考慮可以調(diào)節(jié)。盡量不做成死結(jié)構(gòu)。

04. 皮帶的打滑。有時候會看到皮帶打滑，滾筒轉(zhuǎn)，皮帶不走的現(xiàn)象，造成這種現(xiàn)象是由于皮帶與滾筒之間的摩擦力不足，一般可以通過加大驅(qū)動滾筒，增加接觸面，加大包角，在滾筒上面滾花紋，包膠等措施來解決。

皮帶輸送機(jī)經(jīng)常跑偏影響生產(chǎn)？調(diào)整方法全在這兒了?方法全在這兒了?

皮帶輸送機(jī)經(jīng)常跑偏影響生產(chǎn)？調(diào)整方法全在這兒了 ：

料流校正法如果膠帶運(yùn)行時，空轉(zhuǎn)不跑偏，重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)跑偏，說明物料在膠帶兩邊分布不均勻，裝載漏斗不正，應(yīng)校正漏斗或在漏斗中安裝導(dǎo)料板，改變落料角度，以達(dá)到隨時調(diào)整料流方向，使膠帶兩邊物料分布均勻。

接頭校正法如果膠帶運(yùn)行總向一邊跑偏，較大跑偏恰在接頭處，而且跑偏位置不固定，說明膠帶接頭不正，應(yīng)重新校正接頭或膠接新接頭。

支架校正法如果膠帶運(yùn)行時向同一側(cè)跑偏并在某一位置較嚴(yán)重，說明托輥支架或機(jī)架扭曲不正，應(yīng)校正支架或機(jī)架的水平度和垂直度，更換扭曲嚴(yán)重的托輥支架。

膠帶修補(bǔ)法如果膠帶邊緣磨損嚴(yán)重，使膠帶兩邊拉力不一致，膠帶跑偏位置不固定，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及時修補(bǔ)膠帶或更換新膠帶。

皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整方法 ：

重力調(diào)偏法，如果膠帶重負(fù)荷運(yùn)行跑偏，可將膠帶跑偏的滾筒和托輥支架適當(dāng)加高，使膠帶上的物料自重產(chǎn)生一個阻止膠帶跑偏的分力，直到膠帶回到正常位置。

立輥調(diào)偏法，如果膠帶運(yùn)行時總向一邊跑偏，可在膠帶跑偏側(cè)將托輥豎直安裝 (立輥)，這樣，一方面由于立輥的作用力使膠帶強(qiáng)行復(fù)位；另一方面由于立輥與膠帶邊緣的磨擦作用，降低了膠帶跑偏側(cè)的線速度，相對地增加了膠帶另一側(cè)的線速度，使膠帶向另一側(cè)移動直至復(fù)位。

墊高調(diào)偏法，如果膠帶空轉(zhuǎn)總向某一側(cè)跑偏時，利用膠帶“跑高不跑低”的規(guī)律，可將相對的另一側(cè)托輥支架適當(dāng)墊高，前后墊高數(shù)組以墊起的托輥為準(zhǔn)，緩慢減少墊起的高度，膠帶跑偏就會消失。

托輥清潔法，如果膠帶運(yùn)行跑偏在某一固定點(diǎn)上而且固定不變，就要檢查此點(diǎn)的托輥是否發(fā)生停轉(zhuǎn)、粘泥等使?jié)L筒直徑發(fā)生變化或托輥脫落等故障，以采取相應(yīng)的措施。

?皮帶輸送機(jī)減速機(jī)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)

皮帶輸送機(jī)減速機(jī)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)：

軸承設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時無雜音，且聲音輕松均勻。

各軸承部位分上、下、左、右測量溫度一樣，且不超過65℃。

運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)溫度超過正常溫度且又不斷上升時應(yīng)及時通知鉗工檢查。（正常溫度為45℃）

齒輪油齒輪油規(guī)格符合要求。

油脂應(yīng)無變色、渾濁、進(jìn)水乳化、流動正常等現(xiàn)象。

油溫應(yīng)不超過65℃。

安裝底座底座無開焊、變形、漆皮脫落、銹蝕等現(xiàn)象。

減速機(jī)固定連接處徑向、軸向測振點(diǎn)測振，振幅不超過0.1mm。

減速機(jī)固定連接處應(yīng)無縫隙。

固定螺栓齊全，固定牢固可靠；固定螺栓M20*90，扭矩為410Nm。