B員工在裝配空調(diào)管時(shí)未注意與線束的位置關(guān)系

由于第二步中B員工在裝配空調(diào)管時(shí)未注意與線束的位置關(guān)系，將空調(diào)管置于連接千燥瓶的線束之上，所以造成第三步的c員工在連接左前大燈的2個(gè)插接頭時(shí)，將線束纏繞在空調(diào)管上，從而導(dǎo)致D員工在打緊搭鐵線時(shí)發(fā)現(xiàn)線束長(zhǎng)度不夠。(3)解決措施。在工藝上對(duì)此段的布置進(jìn)行如下改進(jìn)(如圖4所示)：①B員工在裝配空調(diào)管時(shí)，將空調(diào)管從接干燥瓶分支線的下方通過；②C員工連接左前大燈時(shí)，將線束從空調(diào)管外側(cè)通過，不與空調(diào)管纏繞。通過對(duì)以上_L藝路線進(jìn)行規(guī)范，將線束與空調(diào)管分開，使各線束段布置平順，搭鐵線的裝配未再出現(xiàn)長(zhǎng)度不夠的現(xiàn)象。

汽車線束遭到外部揉捏、沖擊,致使電子線束內(nèi)電線絕緣層損壞

短路：電子線束遭到外部揉捏、沖擊，致使電子線束內(nèi)電線絕緣層損壞，致使電線之間的短路，使某些電氣設(shè)備失控、安全絲熔斷。判別時(shí)，可拆開電氣設(shè)備與操控開關(guān)兩端的電子線束插接器，用電表或試燈檢測(cè)線路的短路之處。汽車線束，通常被認(rèn)為是一輛車的sj系統(tǒng)，其將車載電腦與車輛上的各項(xiàng)相關(guān)功能連接在了一起。汽車線束在車內(nèi)電子技術(shù)含量和數(shù)量，逐漸成為評(píng)價(jià)汽車性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。隨著我國(guó)汽車工業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)，汽車線束產(chǎn)業(yè)也得到快速發(fā)展。

電子線束加工的注意事項(xiàng)

電子線束加工2、線束在組裝完成之后，周圍一定要留有足夠的間隙可以讓其通過，這樣才能保證不會(huì)被其他的部件壓到，不會(huì)被部件絆到，避免線束的絕緣層磨損、或者是被夾斷，從而引起接地等等故障。3、不在靠近的位置布置顏色以及型號(hào)都相同插接件，這樣可以防止在組裝的時(shí)候出現(xiàn)誤插，損壞用電器和線束的情況。4、插接件要布置在容易發(fā)現(xiàn)的地方，布置在工具以及手容易操作的地方，這樣主要是為了方便檢查和維修，要根據(jù)實(shí)際的組裝情況來考慮導(dǎo)線的長(zhǎng)度。