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每個(gè)行業(yè)的發(fā)展跟市場(chǎng)需求都是有很大的關(guān)系,現(xiàn)在生活水平的改善使得很多人在關(guān)注電梯的時(shí)候都想要知道哪種是做的i好的,不少人本身在關(guān)注雜物電梯的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn),很多行業(yè)都是需要有這樣的電梯來運(yùn)輸物資,不然真正靠人工需要花費(fèi)的時(shí)間和精力也是比較大的,所以,真正在選擇電梯的時(shí)候一定要看看哪種是i好的,或者是在實(shí)際評(píng)價(jià)的時(shí)候又應(yīng)該如何來合理的進(jìn)行分析。而消除危險(xiǎn)高溫是將產(chǎn)生高溫部件置于隔爆外殼內(nèi)或采用散熱、加注潤(rùn)滑油等方法實(shí)現(xiàn)防爆。
所有可能產(chǎn)生危險(xiǎn)火花或危險(xiǎn)溫度的部件或部位都必須采取相應(yīng)的防爆安全措施。
其它部件及其防爆要求 電梯照明電器及開關(guān)、防爆接線盒或分線盒應(yīng)選用防爆等級(jí)不低于dⅡBT4的隔爆型或增安型防爆電器。 轎廂內(nèi)排風(fēng)扇應(yīng)選用隔爆型產(chǎn)品,其防爆標(biāo)志應(yīng)不低于dⅡBT4等級(jí)。 轎廂內(nèi)電話機(jī)選用隔爆與本安或增安與本安復(fù)合型防爆產(chǎn)品,其防爆標(biāo)志應(yīng)不低于d(ib) ⅡBT4型等級(jí)。 轎廂門開關(guān)及其聯(lián)鎖電氣電路應(yīng)按本安電路設(shè)計(jì),其防爆標(biāo)志不應(yīng)低于d(ib)Ⅱ BT4等級(jí)。轎廂門移動(dòng)時(shí)應(yīng)防止門框及滾動(dòng)輪產(chǎn)生危險(xiǎn)火花,可采取包敷尼龍或橡膠等措施。 電梯內(nèi)移動(dòng)式電氣設(shè)備的塑料外殼以及可能被摩擦或擦拭的塑料部件應(yīng)設(shè)計(jì)成在正常使用、維護(hù)和進(jìn)行清潔的情況下、能避免產(chǎn)生引燃危險(xiǎn)的靜電電荷的結(jié)構(gòu)。四、電梯因停電、故障等原因發(fā)生乘客被困在轎廂內(nèi)時(shí),乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)i靜,及時(shí)與電梯管理人員取得聯(lián)絡(luò)。 電梯內(nèi)含輕金屬的外殼材質(zhì),其含鎂量不允許大于6%(質(zhì)量百分比)。 本安電纜與非本安電纜應(yīng)分開布置并 走線。系統(tǒng)配線應(yīng)按爆i炸危險(xiǎn)場(chǎng)所配線規(guī)程設(shè)計(jì),不準(zhǔn)明敷導(dǎo)線,應(yīng)采用鋼管配線或電纜走線,線徑容量較普通為大,鋼管空腔散熱體積應(yīng)足夠大。
電梯控制方式:
集選控制電梯,是一種在信號(hào)控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來的全自動(dòng)控制的電梯,與信號(hào)控制的主要區(qū)別在于能實(shí)現(xiàn)無司機(jī)操縱。
并聯(lián)控制電梯,2~3臺(tái)電梯的控制線路并聯(lián)起來進(jìn)行邏輯控制,共用層站外召喚按鈕,電梯本身都具有集選功能。
電梯,是用微機(jī)控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯。有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式.
電梯驅(qū)動(dòng)方式:
齒輪齒條電梯,將導(dǎo)軌加工成齒條,轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。
螺桿式電梯,將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋,再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂,然后通過電機(jī)經(jīng)減速機(jī)(或皮帶)帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn),從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。
直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯,其動(dòng)力源是直線電機(jī)。