4、空氣濾清器與柴油機(jī)之間漏氣 處理、檢查一切管卡箍、接頭和密封墊。從頭上緊

　　5、渦輪增壓器壓縮機(jī)臟污 處理、清洗或替換增壓器，檢查增壓器中有無污物

　　6、燃油質(zhì)量低質(zhì) 處理、檢查替換燃油

　　7、燃油輸油管道漏氣 處理、檢查連接件有無松動，管道有無分裂，濾清器是否未上緊等，并逐個校正

　　8、輸油管道受阻 處理、輸油管道中有異物或管道損壞，收拾修正

　　9、內(nèi)輸油路或外輸油路漏油 處理、對一切濾清器、密封墊、管道和連接件作外油路漏油檢查。用加壓方法作內(nèi)油路漏油檢查。修補或替換

盡量減少柴油發(fā)電機(jī)的使用

 能不運轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)組的時候盡量不要運轉(zhuǎn)，盡量減少使用它的時間和次數(shù)。柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于使用國家電網(wǎng)供電，所以盡量減少使用它，不使用發(fā)電機(jī)組時也要注重發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)。

不要貪圖小便宜

 在使是用柴油發(fā)電機(jī)組的時候一定要注意維護(hù)，當(dāng)廠家告訴我們需要大修，中修時，不要以為現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)故障就不去管它，千萬不能貪小便宜，要主動聯(lián)系廠家進(jìn)行維護(hù)，這樣才能減少不必要的柴油損耗。

活塞與缸套拉傷：由于活塞與缸套拉傷嚴(yán)重或磨損過，以及活塞環(huán)結(jié)膠造成摩擦損失增大，造成發(fā)動機(jī)自身的機(jī)械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴(yán)重。此時，應(yīng)更換缸套、活塞和活塞環(huán)。

冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障：柴油機(jī)過熱，是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有故障所致，此種情況下會導(dǎo)致水溫和油溫過高，易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡死現(xiàn)象。當(dāng)柴油機(jī)排氣溫度增加時，應(yīng)檢查冷卻器和散熱器，清除水垢。

連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛：此種情況的出現(xiàn)會伴有不正常聲音及機(jī)油壓力下降等現(xiàn)象，這是由于機(jī)油油道堵死、機(jī)油泵損壞、機(jī)油濾芯堵死，或機(jī)油液壓過低甚至沒有機(jī)油等原因造成的。此時，可拆卸柴油機(jī)側(cè)蓋，檢查連桿大頭的側(cè)而間隙，看連桿大頭是否能前后移動，如不能移動，則表示已咬毛，應(yīng)檢修或更換連桿軸瓦。

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。集團(tuán)在國內(nèi)主要的產(chǎn)品生產(chǎn)基地，擁有占地面積10,000平方米的現(xiàn)代化專業(yè)廠房、先進(jìn)的裝配平臺和測試系統(tǒng)，以先進(jìn)的技術(shù)，科學(xué)的管理為社會提供的具有國際競爭力的產(chǎn)品和解決方案。