除另有規(guī)定外，各電氣指標(biāo)均在機組控制屏輸出端考核。

一、機組絕緣檢查

機組各獨立電氣回路對地及回路間應(yīng)能承受試驗電壓數(shù)值為表1規(guī)定、頻率為50Hz、波形為實際正弦波、歷時1min的絕緣介電強度試驗而無擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。絕緣電阻應(yīng)不低于表2規(guī)定，冷態(tài)絕緣電阻只供參考，不作考核。

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。

d、手動模擬主油機故障，檢查備機是否正常啟動，備用聯(lián)絡(luò)開關(guān)投入，并機動作是否正常；

e、手動恢復(fù)主油機故障，備用發(fā)電機退出，備用聯(lián)絡(luò)開關(guān)退出，主用發(fā)電機投入運行正常；

f、模擬市電恢復(fù)，觀察油機是否經(jīng)過可調(diào)整的延長時將所有負(fù)荷切回市電電源供電，油機在空載下運行約5分鐘是否自動停機，控制裝置是否自動復(fù)位，為下一次運行做好準(zhǔn)備。

柴油發(fā)電機組排煙異常原因　  1、排氣冒黑煙的主要原因包括以下幾個方面：　　a、柴油機的負(fù)載過大，轉(zhuǎn)速低；油多空氣少，燃燒不完；

　　b、氣門間隙過大，或正時齒輪安裝不正確，造成進氣不足排氣不凈或噴油晚；

　　C、氣缸壓力低，使壓縮后的溫度低，燃燒不良；

　　d、空氣濾清器堵塞；

　　e、個別氣缸不工作或工作不良；

　　f、柴油機的溫度低，使燃燒不良；

　　g、噴油時間過早；

　　h、柴油機各缸的供油量不均勻或油路中有空氣；

　　i、噴油嘴噴油霧化不良或滴油。

設(shè)備開箱檢驗　　

　?。?）設(shè)備開箱檢查由建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、施工單位和設(shè)備生產(chǎn)廠家共同進行，并做好檢查記錄。

　　（2）按照設(shè)備裝箱單，施工圖紙及設(shè)備技術(shù)文件核對柴油發(fā)電機及附件、備件。

　　（3）柴油發(fā)電機及其輔助設(shè)備的銘牌齊全，外觀檢查無損傷及變形。

　?。?）柴油發(fā)電機的容量、規(guī)格、型號必須符合設(shè)計要求，并具有出廠合格證和出廠技術(shù)文件。