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泵損壞后的一些表現(xiàn)
在噴射系統(tǒng)中燃油泵是極其關(guān)鍵的部件,一旦燃油泵出現(xiàn)故障汽車(chē)就會(huì)出現(xiàn)各種不良的癥狀。理論上這東西應(yīng)該和車(chē)是同壽命的,所以沒(méi)有一定的公里數(shù)和時(shí)間的限制。 泵損壞后的一些表現(xiàn): 1、泵芯損壞時(shí),當(dāng)燃油供給系統(tǒng)工作時(shí),這時(shí)打開(kāi)鑰匙門(mén)時(shí),沒(méi)有泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音; 2、泵體損壞時(shí),由于泄壓、燃油壓力不能達(dá)到規(guī)定的燃油壓力值,不能很好的霧化,從而發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。 3、不要等到燈報(bào)警后還不去加油,因?yàn)楸檬且縼?lái)導(dǎo)熱降溫的,液面太低的時(shí)候,起不到降溫散熱作用,減少使用壽命。
潛油泵一泵帶多槍,省掉一半管線
潛油泵一泵帶多槍?zhuān)〉粢话牍芫€。自吸泵指泵安裝在加油機(jī)內(nèi),加油的時(shí)候有電機(jī)和泵轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音,而且每一個(gè)加油機(jī)的泵必須有獨(dú)立的輸油管道通向油罐。選用潛油泵,每個(gè)油罐里只需要放一臺(tái)泵,一條總管路,幾支加油槍分幾個(gè)小路。選擇潛油泵一泵帶多槍?zhuān)簿褪怯靡粋€(gè)潛油泵可代替用幾個(gè)自吸泵。潛油泵可以滿(mǎn)足加油站大流量加油需求。自吸泵的流量遠(yuǎn)不及潛油泵。
潛油泵在使用中應(yīng)完全浸沒(méi)在被抽汲的液體中
潛油泵是一種多級(jí)離心泵,它的工作原理與地面的普通離心泵一樣。潛油泵在使用中應(yīng)完全浸沒(méi)在被抽汲的液體中,使?jié)撚?泵內(nèi)首先充滿(mǎn)液體。
當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)后,潛油電機(jī)帶動(dòng)潛油泵軸及軸 上葉輪高速旋轉(zhuǎn),葉輪的葉片驅(qū)使葉輪流道內(nèi)的液體轉(zhuǎn)動(dòng),這部分 轉(zhuǎn)動(dòng)的液體依靠慣性在葉輪葉片的作用下向葉輪外緣流去(這一 過(guò)程就像轉(zhuǎn)動(dòng)淋濕的雨傘,7JC滴向雨傘的外緣拋出一樣)。
由于液體流動(dòng)的連續(xù)性,這部分向葉輪外緣流動(dòng)的液體對(duì)葉輪吸入口處的液體產(chǎn)生一種吸力,使葉輪吸入口處的液體填充流向葉輪外緣 的液體所占有的空間。
繞流運(yùn)動(dòng)中液體作甩一升力于葉片
在這一過(guò)程中,葉輪中的液體繞流葉片,在繞流運(yùn)動(dòng)中液體作甩一升力于葉片,反過(guò)來(lái)葉片以一個(gè)與升力大 小相等、方向相反的力作用于液體,這個(gè)力對(duì)液體做功,使液體得 到能量而流出葉輪,這時(shí)液體的動(dòng)能與壓能均增大。流出葉輪的液體直接進(jìn)入導(dǎo)殼的壓出室,壓出室把這部分液體收集起來(lái),適當(dāng)降低液體的流動(dòng)速度,將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓能后,再將這部分液體 引入導(dǎo)殼的吸入室,供下級(jí)葉輪抽汲。