使用柴油發(fā)電機組的時候如果不小心讓水進到機油里，可能會出現潤滑不好，配件生銹的問題，全部換掉又比較可惜，所以我們就要想辦法將機油中的水弄出來，具體要怎么弄呢?

　1、用戶可以將機油裝在試管里加熱，如果機油中出現輕微的水聲，并且能夠觀察到水泡，說明機油內是存在水分的，這時候可以利用機油和水的沸點不同來處理，持續(xù)加熱等到水泡消失，水分徹底被恢復，再將其油冷卻到常溫繼續(xù)使用。

　　2、如果機油已經出現乳化，可以往機油內加入油液重量1%至3%的酚(石碳酸)作脫乳化劑，一邊加一邊攪拌，然后對機油進行預熱一段時間，然后靜置等待水油分層。徹底除去機油內水分。

起動柴油機前，應先給水箱參加溫熱水，嚴冬天節(jié)要灌注熱水2~3次，待放水閥中流出的水約30~50℃時起動為佳。

柴油機作業(yè)時辰較長時，停機后應等候半個小時左右，機溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水后用細鐵絲捅通放水閥開關，避免沉淀物阻塞放水閥。

發(fā)電故障原因：

（1）停機后經常失去剩磁，是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機后勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。

（2）發(fā)電機的磁極失去磁性。

（3）勵磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現象。

云南沃奔發(fā)電設備有限公司是一家集柴油發(fā)電機組及相關電力系統(tǒng)設備的科研開發(fā)、生產制造、市場營銷及工程服務為一體的高科技企業(yè)。