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發(fā)布時(shí)間:2020-12-03 11:37  






1.進(jìn)氣濾清器的故障

積垢堵塞,使排氣量減少;吸氣管太長(zhǎng),管徑太小,致使吸氣阻力增大影響了氣量,要定期清洗濾清器。

2.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低

空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng),因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設(shè)計(jì)的,當(dāng)把它使用在超過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí),吸氣壓力降低等,排氣量必然降低。。


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過(guò)熱的故障

在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處,溫度超過(guò)規(guī)定的數(shù)值稱(chēng)之為過(guò)熱,過(guò)熱所帶來(lái)的后果:一個(gè)是加快磨擦副間的磨損,二是過(guò)熱量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面而造成機(jī)器重大的事故,造成軸承過(guò)熱的原因主要有:軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過(guò)小;軸承偏斜曲軸彎曲,潤(rùn)滑油粘度太小,油路堵塞,油泵有故障造成斷油等;安裝時(shí)沒(méi)有找平,沒(méi)有找好間隙,主軸與電機(jī)軸沒(méi)有找正,兩軸有傾斜等。






軸承溫度過(guò)高。大型離心式壓縮機(jī)軸承采用巴氏合金作為軸承的油潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承,造成軸承溫度升高的原因:一是供油不足,二是供油溫度過(guò)高,三是軸承與軸頸的配合間隙過(guò)小或軸承存油溝太淺,使摩擦力變高發(fā)出熱量。油壓突然下降。在油泵突然發(fā)生故障或?qū)в凸馨l(fā)生破掉后會(huì)使油壓突然下降,及時(shí)檢查油泵故障的原因,排除后或更換新油管后問(wèn)題即可解決。






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